困擾制造業(yè)的“用工荒”問(wèn)題如今已經(jīng)成為世界性難題。日前，澳大利亞多家企業(yè)來(lái)青島招聘高級(jí)技工，并且開(kāi)出了年薪30萬(wàn)元的優(yōu)厚條件。記者調(diào)查島城多家勞務(wù)外派公司了解到，日本、韓國(guó)、新加坡等多個(gè)周邊國(guó)家都遇到了用工荒問(wèn)題，并且都高薪聘請(qǐng)中國(guó)高級(jí)技術(shù)人才。高端勞務(wù)如今正成為青島勞務(wù)外派的主流。
青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 李沛
表現(xiàn)優(yōu)異還有移民機(jī)會(huì)
日前，澳大利亞高端勞務(wù)項(xiàng)目說(shuō)明會(huì)在青島舉辦，來(lái)自澳大利亞屠宰場(chǎng)、礦場(chǎng)等多家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)舉辦招聘會(huì)，希望能在青島招聘到合適的技術(shù)工人。這些企業(yè)開(kāi)出的條件也十分優(yōu)厚，來(lái)自阿德萊德附近的某屠宰企業(yè)招聘的技術(shù)工人月收入折合人民幣3萬(wàn)元，全年總收入折合人民幣約30萬(wàn)元左右。除了在薪酬上十分優(yōu)厚之外，該企業(yè)還提供住宿以及承諾家人也可跟隨前往澳大利亞，并且明確表示工作表現(xiàn)優(yōu)異可以雇主申請(qǐng)擔(dān)保移民。
2007年2月，來(lái)自西安的吳斌由青島辛迪加國(guó)際公司派往澳大利亞從事電焊工作，在昆士蘭州布里斯班鋼結(jié)構(gòu)廠工作，月薪稅后5000多澳元。 “澳元以前不貶值時(shí)，我一年稅后拿到人民幣30多萬(wàn)元，如今貶值，兌換的人民幣雖然少了點(diǎn)，但長(zhǎng)年在那邊生活，當(dāng)?shù)匚飪r(jià)也下調(diào)了，整體并沒(méi)有減少。 ”吳斌告訴記者，自己已經(jīng)在澳大利亞購(gòu)買了住房和豪車，并且把妻子和女兒也一起接到了澳大利亞。如今，吳斌的女兒已經(jīng)被斯坦福大學(xué)錄取，準(zhǔn)備前往美國(guó)求學(xué)。
青島辛迪加國(guó)際公司總經(jīng)理陳玉亮介紹，公司一直開(kāi)拓周邊國(guó)家的高端市場(chǎng)。 2014年10月份，公司與澳大利亞南部最大的肉類加工集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，啟動(dòng)了“澳大利亞457勞動(dòng)合約項(xiàng)目”，合約有效期三年，每年輸送人數(shù)150人，該項(xiàng)目為全家項(xiàng)目，工作滿四年雇主擔(dān)保申請(qǐng)綠卡，家庭年收入在9-12萬(wàn)澳幣。
大型制造企業(yè)急需人才
周邊國(guó)家企業(yè)高薪來(lái)青攬才的背后是這些國(guó)家正在面臨的“用工荒”現(xiàn)實(shí)。陳玉亮介紹，外國(guó)很多大型制造業(yè)企業(yè)也存在用工荒現(xiàn)象，盡管很多企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度的機(jī)械化，但機(jī)器也需要人的操作才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，國(guó)外很多大型制造業(yè)企業(yè)都十分需要這樣的人才。
除了制造業(yè)外，國(guó)外一些大型服務(wù)業(yè)對(duì)中國(guó)員工的需求也迅速增加。以旅游業(yè)為例，日本、韓國(guó)、迪拜及歐洲一些國(guó)家近年來(lái)對(duì)中國(guó)員工的需求也在與日俱增。山東朝日國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)有限公司馬風(fēng)強(qiáng)告訴記者，隨著環(huán)球郵輪在中國(guó)的興起，其對(duì)中國(guó)員工的需求也越來(lái)越大。此外，還有一些與旅游相關(guān)行業(yè)例如酒店、商業(yè)、餐飲等對(duì)中國(guó)員工的需求量也很大，因?yàn)橹袊?guó)員工可以消除中國(guó)游客到當(dāng)?shù)赜瓮鏁r(shí)遇到的語(yǔ)言障礙，讓消費(fèi)、游覽活動(dòng)進(jìn)行得更加順暢。
本科生成勞務(wù)輸出主力
近年來(lái)，高端勞務(wù)逐漸取代中低端勞務(wù)占據(jù)青島勞務(wù)外派的主要市場(chǎng)。此前外國(guó)餐飲企業(yè)主要招聘洗碗工、清潔工等崗位，但是現(xiàn)在更需要廚師、營(yíng)銷等職位，這些崗位對(duì)個(gè)人素質(zhì)都有較高的要求。但現(xiàn)在大學(xué)本科畢業(yè)生日漸成為勞務(wù)輸出的重要力量，他們所從事的主要是高端勞務(wù)，主要集中在酒店管理、郵輪、IT、教育等領(lǐng)域，主要表現(xiàn)為收入高，對(duì)專業(yè)技能要求高。以郵輪產(chǎn)業(yè)為例，郵輪一般是在不同的國(guó)家之間航行，因此需要來(lái)自不同國(guó)家的工作人員服務(wù)，郵輪上的月收入從5000元至30000元不等。
“表現(xiàn)得最明顯的是對(duì)人才的個(gè)人素質(zhì)要求越來(lái)越高。 ”馬風(fēng)強(qiáng)告訴記者，我們公司主要做對(duì)日本和新加坡的出國(guó)勞務(wù)，但這兩年明顯感覺(jué)到國(guó)外用工企業(yè)對(duì)高級(jí)人才的需求量在加大，例如此前國(guó)外餐飲業(yè)主要招聘清潔工、洗碗工等，這類工作對(duì)人的體力要求高，雖然收入較高但卻很辛苦。但現(xiàn)在在招聘的時(shí)候明顯更加注重應(yīng)聘者的個(gè)人素質(zhì)。另外現(xiàn)在參與勞務(wù)輸出的人群也轉(zhuǎn)向高學(xué)歷人群。很多大學(xué)本科畢業(yè)生通過(guò)勞務(wù)輸出到外國(guó)工作。
青島市商務(wù)局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年3月底，青島市對(duì)外勞務(wù)合作企業(yè)外派勞務(wù)人員共計(jì)2.369萬(wàn)人，其中日本占90%。記者采訪獲悉，受澳大利亞、日本等用工短缺影響，我市勞務(wù)輸出呈現(xiàn)升溫趨勢(shì)。其中高端勞務(wù)呈上升趨勢(shì)。
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青島小伙李濤：
乘國(guó)際郵輪繞地球七圈
洛杉磯、休斯敦、拉斯韋加斯、悉尼、開(kāi)羅、米蘭、倫敦……青島小伙李濤的職業(yè)軌跡伴隨著這樣一大串令人羨慕的足跡。作為青島為數(shù)不多的在國(guó)際郵輪上工作的人，李濤的生活光鮮而靚麗。當(dāng)年的郵輪早餐主管已經(jīng)成為國(guó)際第一大郵輪公司皇家加勒比岸上觀光部部門經(jīng)理。他走了一條與同齡人截然不同的成長(zhǎng)道路，也收獲了生活帶來(lái)的同齡人難以企及的回報(bào)。
“你想要干什么工作?”第一次登上國(guó)際郵輪，李濤的老板就向他提出了這個(gè)問(wèn)題。初生牛犢不怕虎的李濤回答：“我想要干郵輪廚房所有的工作。”霸氣的回答也讓外國(guó)老板對(duì)這位來(lái)自中國(guó)的小伙子刮目相看。李濤的第一份工作是廚房助理，負(fù)責(zé)郵輪上四千多位客戶的早餐。 “別看早餐比較簡(jiǎn)單，但同時(shí)負(fù)責(zé)3000人的早餐一點(diǎn)也不容易。 ”提起自己在郵輪上的第一份工作，李濤感慨良多。他至今還記得自己剛?cè)サ臅r(shí)候被主管分配到煎雞蛋的工作。最多的時(shí)候，李濤要一次同時(shí)在十口鍋上煎20個(gè)雞蛋，在十個(gè)并排的煎鍋前，李濤幾乎是剛把第十口鍋的雞蛋放好，第一口鍋的雞蛋就已經(jīng)煎好了。一早上下來(lái)，煎上千個(gè)雞蛋不在話下。
如果說(shuō)技術(shù)上的問(wèn)題還可以通過(guò)練習(xí)解決，對(duì)于李濤來(lái)說(shuō)，更大的挑戰(zhàn)在于如何跟來(lái)自世界各地的游客交流。雖說(shuō)一直對(duì)英語(yǔ)很自信，但面對(duì)不同口音、不同語(yǔ)言習(xí)慣的客人，李濤感受到了前所未有的挑戰(zhàn)。李濤告訴記者，郵輪上的客人來(lái)自世界各地，每個(gè)地方都有不同的俚語(yǔ)，而這些客人在與服務(wù)員交流的時(shí)候習(xí)慣性地使用當(dāng)?shù)刭嫡Z(yǔ)。有一次，一位來(lái)自澳大利亞的客人告訴李濤自己想要一杯(WHITE COFFEE)，李濤此前從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)白咖啡。經(jīng)過(guò)向同事請(qǐng)教才知道白咖啡在澳大利亞指的就是加牛奶的咖啡。從此以后，李濤開(kāi)始注意學(xué)習(xí)各地俚語(yǔ)，同時(shí)也自學(xué)了法、德、意等多個(gè)國(guó)家的語(yǔ)言。
勤奮好學(xué)的李濤很快就從餐廳助理升至餐廳主管，負(fù)責(zé)整個(gè)餐廳的管理運(yùn)行。去年，李濤被加勒比皇家郵輪公司派回中國(guó)擔(dān)任中國(guó)區(qū)域旅游部門經(jīng)理，負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)域業(yè)務(wù)拓展，正式從一線崗位調(diào)至管理崗位。那個(gè)對(duì)老板說(shuō) “我想干一切工作”的李濤正朝著他的方向越走越近。迄今為止，李濤的足跡已經(jīng)遍布世界上30多個(gè)國(guó)家，航程可以繞地球七圈。
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