隨著“雙11”網(wǎng)購(gòu)促銷落幕，市民購(gòu)買的商品多數(shù)已經(jīng)從電商倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)到了快遞倉(cāng)庫(kù)，未來(lái)幾天，快遞行業(yè)將迎來(lái)一年中最忙的考驗(yàn)。昨天開始，網(wǎng)上已經(jīng)陸續(xù)曝出各地快遞倉(cāng)庫(kù)“爆倉(cāng)”的報(bào)道。記者采訪了解到，昨天晚上開始，各快遞公司的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)真正迎來(lái)了“爆倉(cāng)”，從今天起各快遞公司的快遞員將迎來(lái)最累的一周。根據(jù)此前國(guó)家郵政局的分析，從11月11日至16日，全行業(yè)處理快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到5.1億件，預(yù)計(jì)需10天“消化”。

電商忙發(fā)貨只睡3小時(shí)

12日上午，記者在青島電商企業(yè)速普商城位于城陽(yáng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)看到，20多名工作人員分成3個(gè)小組，先打出一批訂單，然后根據(jù)訂單配置好貨物，打包裝箱，最后根據(jù)客戶地址分類，貼上快遞單據(jù)。“業(yè)務(wù)量太大，我們這幾天幾乎是連軸轉(zhuǎn)。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，他們前一天晚上忙到凌晨3點(diǎn)，昨天早晨7點(diǎn)多就起床開始干，每個(gè)人基本只睡3個(gè)小時(shí)。

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，他們更快搶發(fā)貨物，也是為了避免貨物在快遞最忙碌的幾天里運(yùn)送，因?yàn)槟菢右⒄`一些時(shí)間，可能會(huì)影響客戶收貨。

快遞通宵達(dá)旦忙收單

記者聯(lián)系了我市多家快遞公司希望現(xiàn)場(chǎng)探訪物流中轉(zhuǎn)站，均被婉言謝絕。“我們現(xiàn)在真的十分忙，連很多行政工作人員也被臨時(shí)抽調(diào)到一線了，能不能過(guò)幾天采訪?”圓通上?？偛啃侣勑麄髦行囊幻ぷ魅藛T告訴記者。“根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，一般11月13日開始，就到了除了送件，其他什么也顧不上的日子了。”快遞員張磊告訴記者，這幾天總是有送不完的快遞，剛接一批，第二批已經(jīng)在分揀點(diǎn)等著了。平常一般每天來(lái)3到4批快件，這幾天都是翻倍來(lái)，很多同事都顧不上吃飯，晚上回家家人都睡了，早晨出門的時(shí)候家人還沒(méi)醒。

位于城陽(yáng)雙埠的幾家快遞公司青島中轉(zhuǎn)站也是從昨晚開始通宵達(dá)旦地忙碌。“基本是一輛車還沒(méi)卸完再來(lái)兩輛車的節(jié)奏。”一家快遞公司的門衛(wèi)告訴記者，晚上值班連打盹的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

預(yù)計(jì)派單是平日3倍多

12日下午，記者在順豐快遞徐州路分點(diǎn)看到，一批快遞到來(lái)后，幾十名快遞員忙著分揀屬于自己負(fù)責(zé)片區(qū)的快件，找出快件后，馬上掃碼，兩個(gè)小時(shí)內(nèi)必須送到。很短時(shí)間，快遞員們將大背包裝滿，然后胸前還要抱上幾件，迅速出門在摩托車上捆綁好，加油門快速離去。

“今天的派件量比平常略多，這只是開始，預(yù)計(jì)明后天到達(dá)高峰。”順豐快遞一名工作人員介紹，對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō),“雙11”主要是買家、賣家從網(wǎng)上下單、接單的過(guò)程，真正到發(fā)件可能是下午或者晚上，所以物流行業(yè)是網(wǎng)購(gòu)環(huán)節(jié)中相對(duì)滯后的一環(huán)。

“根據(jù)全國(guó)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年我們順豐快遞的接單量比去年上漲了146%，但之前我們啟動(dòng)了和大型電商的一個(gè)合作機(jī)制，電商提前將貨物打包好放到我們的倉(cāng)庫(kù)，一旦有訂單，馬上就能從我們倉(cāng)庫(kù)發(fā)出，這樣提高了很多效率。”青島順豐快遞公司一名工作人員昨天下午6時(shí)許告訴記者，根據(jù)當(dāng)時(shí)他們內(nèi)部的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)預(yù)測(cè)，當(dāng)晚會(huì)有大量快件從全國(guó)各地到達(dá)青島，預(yù)計(jì)他們今天的派單量會(huì)是平日的3倍多。