▲ 12月27日，在位于即墨市大信鎮(zhèn)的東方鼎信國(guó)際農(nóng)副產(chǎn)品交易中心，青島大港海關(guān)和青島出入境檢驗(yàn)檢疫局工作人員在查驗(yàn)從越南進(jìn)口的龍眼水果。 新華社發(fā)

本報(bào)12月27日訊(記者 婁花) 12月27日上午9時(shí)30分，隨著從越南進(jìn)口的第一箱龍眼水果開(kāi)箱查驗(yàn)，標(biāo)志著青島大港海關(guān)、青島檢驗(yàn)檢疫局進(jìn)境水果一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行“三個(gè)一”合作通關(guān)模式正式運(yùn)行，位于即墨市大信鎮(zhèn)的青島東方鼎信國(guó)際農(nóng)副產(chǎn)品交易中心作為省內(nèi)首個(gè)進(jìn)境水果指定口岸正式建成啟用。

“關(guān)檢合作三個(gè)一是指將企業(yè)原本需分別向海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門(mén)辦理的申報(bào)、查驗(yàn)、放行手續(xù)，通過(guò)整合、優(yōu)化后，使企業(yè)可一次性辦理完所有手續(xù)。”青島大港海關(guān)陳祖亮副關(guān)長(zhǎng)說(shuō)道。“一次申報(bào)”即“一次錄入、分別申報(bào)”，對(duì)依法須報(bào)關(guān)報(bào)檢貨物，在企業(yè)端一次性錄入關(guān)檢申報(bào)數(shù)據(jù)，分別發(fā)送至海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)。“一次查驗(yàn)”即“一次開(kāi)箱、關(guān)檢依法查驗(yàn)/檢驗(yàn)檢疫”。“一次放行”即“信息聯(lián)網(wǎng)，關(guān)檢核放”，關(guān)檢雙方分別發(fā)出核放信息，企業(yè)憑關(guān)檢的核放信息辦理貨物提離手續(xù)，對(duì)貨物實(shí)施一次放行。

青島出入境檢驗(yàn)檢疫局李成德副局長(zhǎng)介紹，實(shí)施該工作模式后，申報(bào)環(huán)節(jié)時(shí)間可節(jié)省30%以上。對(duì)此深有體會(huì)的商戶王德超難掩心中的喜悅，“以前這箱龍眼需要輾轉(zhuǎn)上海或者廣州到達(dá)青島，在青島通關(guān)需要海關(guān)、商檢一家一家的跑，至少得需要7個(gè)工作日，現(xiàn)在24小時(shí)就能搞定了，一斤龍眼比原來(lái)能便宜一毛錢(qián)，而且也新鮮。”王德超說(shuō)。

“進(jìn)境水果指定口岸建成后，青島大港海關(guān)、青島檢驗(yàn)檢疫局派員入駐辦公，從而改變青島地區(qū)進(jìn)口水果經(jīng)省外沿海口岸入境再轉(zhuǎn)運(yùn)到本地的歷史，市民可在家門(mén)口買(mǎi)到品種更豐富、品質(zhì)更新鮮、價(jià)格更便宜的進(jìn)口水果。”即墨市副市長(zhǎng)孫明明說(shuō)。

27日，記者在即墨青威路和青新高速交界處看到，一個(gè)巨大的果品批發(fā)市場(chǎng)建筑群已經(jīng)拔地而起，十幾個(gè)單體市場(chǎng)群已經(jīng)建成 ，水果大棚有國(guó)內(nèi)水果和進(jìn)口水果專區(qū)。來(lái)自世界各地的200多個(gè)水果品種將通過(guò)海陸空等交通渠道，陸續(xù)進(jìn)入即墨大型水果批發(fā)市場(chǎng)。

“項(xiàng)目總投資56億元，目前一期工程已投入使用，全球70%的水果品種都能在這里找到，而且價(jià)錢(qián)在整個(gè)江北地區(qū)都是最便宜的。目前該市場(chǎng)上的水果一半左右來(lái)自海運(yùn)，20%左右來(lái)自陸運(yùn) ，還有20% 左右比如智利的藍(lán)莓，則來(lái)自空運(yùn)。”青島東方鼎信國(guó)際農(nóng)副產(chǎn)品交易中心的總經(jīng)理劉煜祥介紹，市場(chǎng)各類果品日均交易量3000噸，從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)600多家經(jīng)銷商入駐進(jìn)口水果、國(guó)產(chǎn)水果、香蕉、芒果、干果等區(qū)經(jīng)營(yíng)，與其中300戶簽訂了長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)協(xié)議。

為什么會(huì)選擇即墨而不是青島市區(qū)?“主要原因是區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出—東北毗鄰青新高速公路、西南毗鄰青銀(濟(jì)青)高速公路、南鄰青榮高鐵、北鄰青威高速公路，區(qū)域內(nèi)還有省道309、省道203通過(guò)。有了縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)，區(qū)域輻射功能自然會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。”青島東方鼎信國(guó)際農(nóng)副產(chǎn)品交易中心的總經(jīng)理劉煜祥說(shuō)，該地處于上海、南京、廣州與北京的中間點(diǎn)，青島的港口、發(fā)達(dá)的路網(wǎng)，最終會(huì)帶來(lái)水果成本縮減，水果價(jià)格降低，從而惠及本地市民，這個(gè)交易中心占地1700畝，而青島市區(qū)很難找到這樣規(guī)模的地方。劉煜祥說(shuō)，這里很多洋水果品種比超市便宜一半。隨著這個(gè)市場(chǎng)的投入使用，北方的果品批發(fā)市場(chǎng)格局發(fā)生變化，即墨一躍而起，成了江北地區(qū)的果品批發(fā)“老大”。

■相關(guān)新聞沿海首個(gè)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心在膠州運(yùn)行

進(jìn)鐵路中心站，直接辦通關(guān)

本報(bào)12月27日訊(記者 劉靜 通訊員劉方亮 郭家華 毛新剛) 12月27日上午11時(shí)28分許，在位于膠州市的中鐵聯(lián)集青島中心站，一列滿載著貨物的列車(chē)掛著大紅綢鳴笛出發(fā)，列車(chē)上滿載70標(biāo)準(zhǔn)箱，將通過(guò)膠黃鐵路抵達(dá)青西新區(qū)前灣港。這標(biāo)志著，全國(guó)繼西安之后第二家、沿海地區(qū)第一家多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心——青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心在膠州正式投運(yùn)。

據(jù)介紹，在運(yùn)行初期，多式聯(lián)運(yùn)班列實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)的“公交化”運(yùn)行模式，每日在膠州和青西新區(qū)間開(kāi)行集裝箱班列2對(duì)。隨著多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的成熟，還將適時(shí)增加車(chē)輛編組。據(jù)了解，正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)后，海關(guān)同檢驗(yàn)檢疫部門(mén)將逐步實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的“三個(gè)一”通關(guān)模式，為企業(yè)提供一站式通關(guān)服務(wù)。