“雙11”電商大戰(zhàn)的后遺癥繼續(xù)顯現(xiàn)，近幾天，快遞行業(yè)迎來(lái)收發(fā)件高峰期。記者探訪發(fā)現(xiàn)，島城多個(gè)快遞中轉(zhuǎn)點(diǎn)爆倉(cāng)，一些快遞中轉(zhuǎn)點(diǎn)只好把馬路當(dāng)作臨時(shí)派件場(chǎng)所。由于高校大學(xué)生的快遞收發(fā)量過(guò)多，快遞人員進(jìn)校難，暴增的快遞量催生了一批兼職代收快遞的學(xué)生，僅靠這種兼職可日賺500元。 記者 李德銀 實(shí)習(xí)生 劉麗
快遞爆倉(cāng)馬路堆滿包裹
從15日開(kāi)始，島城各大快遞公司派送進(jìn)入高峰期，一些中轉(zhuǎn)點(diǎn)出現(xiàn)爆倉(cāng)。昨日，記者來(lái)到位于八大關(guān)內(nèi)的一家快遞中轉(zhuǎn)點(diǎn)。由于中轉(zhuǎn)點(diǎn)面積狹小，屋內(nèi)的快遞已經(jīng)堆到滿了屋子，連分揀的空間都沒(méi)有。為了分揀方便，快遞人員干脆讓快遞車把快遞都卸到了人行道上。“從15號(hào)開(kāi)始真正進(jìn)入高峰期，這兩天忙得確實(shí)不行了，兩條腿都疼得要命。 ”快遞員小王告訴記者，這兩天的工作量是平日的三倍，每天一大早就來(lái)上班，晚上9時(shí)許才忙完，連續(xù)幾天下來(lái)，整個(gè)人身心疲憊。“只要能保證快遞安全送到客戶手中，我們累點(diǎn)沒(méi)什么。”小王說(shuō)，雖然累但收入也會(huì)增加，用流行的話來(lái)說(shuō)就是“累并快樂(lè)著”。
島城一家快遞公司快遞員孫師傅告訴記者，伴隨著業(yè)務(wù)量大增，公司也提高了他們的收入，他們每派一個(gè)件有1元提成，平時(shí)每個(gè)月收入在四千元左右，“雙十一”期間的工作量折合成月工資可以達(dá)到七八千元。
學(xué)生兼職代送日賺500元
記者采訪發(fā)現(xiàn)，由于網(wǎng)購(gòu)群體中學(xué)生數(shù)量眾多，島城各大高校成為快遞收發(fā)最為集中的地區(qū)，不少快遞公司增派人手應(yīng)急，但仍然滿足不了需求。昨日上午，在青島理工大學(xué)門口，校門口兩側(cè)的人行道上堆滿了快遞，快遞員根本無(wú)暇顧及，學(xué)生們只好自己動(dòng)手翻找快遞，這些陡增的業(yè)務(wù)量也催生了新的職業(yè)——快遞代收員。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些高校學(xué)生兼職干起了快遞代收員的工作，而且收入不菲。青島理工大學(xué)大四學(xué)生小趙就是其中的一員，他早在“雙十一”之前兩個(gè)月就已經(jīng)聯(lián)系好了幾家快遞公司，幫助對(duì)方在學(xué)校代收、寄存快遞。小趙說(shuō)，高校管理較為嚴(yán)格，很多快遞人員不能直接進(jìn)入校園，而且“雙十一”之后，學(xué)校快遞數(shù)量太多，如果把每一件快遞都送到學(xué)生手里，太耽誤時(shí)間了，加上很多學(xué)生平日都要上課，快遞人員根本沒(méi)時(shí)間等候，“快遞公司就把快遞統(tǒng)一集中到我們這里，由我們打電話發(fā)短信通知學(xué)生，等他們有時(shí)間再來(lái)取。”小趙說(shuō)，他一天經(jīng)手的快件超過(guò)500多個(gè)，每代收或代發(fā)一個(gè)包裹，快遞公司會(huì)支付一元錢的報(bào)酬。粗略算下來(lái)，他一天的收入超過(guò)500元。由于工作繁忙，他還把幾個(gè)舍友拉進(jìn)來(lái)一起干。小趙說(shuō)，這兩天進(jìn)入了高峰，早晨10時(shí)就開(kāi)始忙碌，一直忙到晚上近8時(shí)，才能把所有快遞派送完，很多時(shí)候中午飯都沒(méi)時(shí)間吃。
尚有半數(shù)快遞還在路上
記者調(diào)查了“雙十一”下單的50名網(wǎng)購(gòu)者，尚有24人的快遞還沒(méi)有收到。 “我11號(hào)當(dāng)天買的一件衣服，是陜西的一個(gè)賣家，可能是距離太遠(yuǎn)了，到現(xiàn)在還沒(méi)有收到。 ”在香港中路一家地產(chǎn)公司上班的小劉告訴記者，身邊的很多朋友都在11日下單了，但仍有不少人沒(méi)有收到快遞。
據(jù)國(guó)家郵政部門統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)“雙十一”期間全行業(yè)處理的快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)5.86億件，比去年同期增長(zhǎng)47.7%。預(yù)估其中網(wǎng)購(gòu)訂單約3億件，比如天貓?jiān)?ldquo;雙十一”總共產(chǎn)生2.78億個(gè)物流訂單。而我國(guó)物流行業(yè)平時(shí)每天的處理量是3309萬(wàn)件，即便加班加點(diǎn)，最高日處理量不超9000萬(wàn)件的極限，全部處理完也要一周時(shí)間。
阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布消息稱，12日—14日共有4000萬(wàn)個(gè)訂單送達(dá)消費(fèi)者手中，仍有半數(shù)訂單還在派送途中，尤其是中西部地區(qū)，由于交通不便，快遞派送時(shí)間要長(zhǎng)一些。菜鳥(niǎo)網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從13日開(kāi)始，很多網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)港快件比日常增加3倍以上，20日之后就會(huì)度過(guò)高峰期。
溫馨提示
盡量避開(kāi)快遞高峰寄運(yùn)
青島多家快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，市民不是特別急的快遞可以暫緩發(fā)件，尤其是對(duì)時(shí)效要求高、容易破裂損毀的物品盡量避開(kāi)快遞高峰寄運(yùn)。此外，部分快遞企業(yè)通過(guò)調(diào)整收費(fèi)來(lái)規(guī)避高峰。如順豐公司宣布，為規(guī)范快件收寄標(biāo)準(zhǔn)，確保快件時(shí)效及安全，自11月15日起，禁止收寄除大閘蟹以外的活物，單件計(jì)費(fèi)重量超過(guò)80公斤或長(zhǎng)、寬、高三邊之和超過(guò)3米的快件，對(duì)重點(diǎn)行業(yè)(家電類、家具類、玻璃陶瓷、酒類、水果類、生鮮類)的托寄物實(shí)行有條件收寄。其他快遞公司也出臺(tái)了類似規(guī)定。
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