膠州新開海鐵聯運集裝箱班列 對接仁川南下越南

原標題：膠州新開一條海鐵聯運集裝箱班列 對接仁川南下越南

7月27日，“仁川—膠州—憑祥”海鐵聯運集裝箱班列在位于膠州的中鐵集裝箱青島中心站啟航。 陸 波 攝

7月27日上午，“仁川—膠州—憑祥”海鐵聯運集裝箱班列從位于膠州的中鐵集裝箱青島中心站鳴笛啟航。至此，該中心站開通的國際班列達到5條，北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流大通道在膠州逐步形成。

據了解，“仁川—膠州—憑祥”海鐵聯運集裝箱班列由中國鐵路總公司和中國外運股份有限公司聯合開行，其運輸過程中，海運部分由韓國仁川始發至青島，鐵運部分從中鐵集裝箱青島中心站首發，國內經過臨沂、武漢、南寧等城市后，經廣西憑祥口岸出境，最終抵達越南河內、同登等地區。

“班列至憑祥全程2700公里，相對海運節省50%的時間，相對陸運節省20%的費用，極大提高了運輸效率、降低了成本。”中國外運山東有限公司場站事業部物流發展部總經理湯繼軍介紹說，首發班列共35節，貨源主要包括韓國的電子產品、青島周邊地區的電子配件、膠合板、玻璃制品，以及山東地區發往廣西的食品、蔬菜、壓縮機等。

“班列運行初期，暫時只開行出口班列，頻次為每周一列，半年后增至每周兩列，隨著貨源的增多，將適時增加班列頻次，并開行回程班列。”湯繼軍說，東南亞地區的水果、電子產品等，將為返程班列提供貨源支持。

作為青島建設互聯互通貿易樞紐城市的重要節點，位于膠州市的中鐵集裝箱青島中心站是全國18個特大型集裝箱中心站之一。自2010年8月投入運營以來，已與全國鐵路近600個集裝箱辦理站開展運輸業務，承擔著山東半島乃至周邊各省的集裝箱鐵路運輸重要功能。(記者 陸 波 通訊員 劉偉 王昭脈)