“科學(xué)”號結(jié)束調(diào)查任務(wù)回青島 首次實現(xiàn)外港停靠

原標(biāo)題：“科學(xué)”號凱旋回青

昨天下午1時，我國新一代海洋科學(xué)綜合考察船“科學(xué)”號順利抵達中國科學(xué)院海洋研究所青島薛家島碼頭，標(biāo)志著西太平洋中南部水體綜合調(diào)查和雅浦海山區(qū)綜合地球物理調(diào)查的聯(lián)合航次圓滿成功。在該航次中，“科學(xué)”號首次實現(xiàn)了外港停靠。另外，科學(xué)家們不僅構(gòu)建了全高精度和廣度的太平洋板塊俯沖帶立體觀測網(wǎng)，還獲得了解密西太平洋暖池區(qū)的重要“密碼”。

解密全球最暖海域

“終于回來了!”昨天，在薛家島碼頭，我國最先進的海洋科考船“科學(xué)”號結(jié)束調(diào)查任務(wù)靠港青島。 “科學(xué)”號科考船此次執(zhí)行的是全球變化海洋相互作用項目的西太平洋中南部水體綜合調(diào)查和中科院戰(zhàn)略先導(dǎo)科技專項雅浦海山區(qū)綜合地球物理調(diào)查兩個項目的聯(lián)合航次。

4月6日，“科學(xué)”號海洋科學(xué)綜合考察船由青島出發(fā)，首先執(zhí)行的是中國科學(xué)院海洋研究所承擔(dān)的 “全球變化與海氣相互作用專項”西太平洋中南部水體綜合調(diào)查春季航次。該航次為期2個月，前期在外交部大力支持下獲得了進入密克羅尼西亞、美國、巴布亞新幾內(nèi)亞經(jīng)濟專屬區(qū)工作許可。國家海洋局第三海洋研究所是該航次的參與單位，共有7位科研人員參與了本航次物理海洋的調(diào)查工作。據(jù)本航次首席科學(xué)家南峰介紹，他們這次在赤道和北緯47度到南緯2度兩塊區(qū)域做了水文綜合大面調(diào)查。 “地球70%的面積是海洋，這次我們在南北大斷面做了65個水文綜合大面調(diào)查站位，從物理、化學(xué)、生物、光學(xué)等多個領(lǐng)域做了研究;在東西大斷面上，我們研究了西太平洋暖池區(qū)，這塊區(qū)域是全球最暖海域，我們?nèi)〉玫目蒲袛?shù)據(jù)對于研究氣候和海洋之間的關(guān)系有重要意義。 ”南峰說。

“科學(xué)”號首次停靠外港

5月16日，完成了第一次航次的科考任務(wù)后，“科學(xué)”號停靠在了米克羅尼西亞聯(lián)邦的波納佩港，這也是“科學(xué)”號首次停靠在外港。“如果從‘科學(xué)’號當(dāng)時的位置回青島靠港，起碼要十天的時間，回去又是十天，這不僅浪費了大量經(jīng)費，也在浪費‘科學(xué)’號的科研任務(wù)時間，所以我們這次通過努力在外港停靠成功。”據(jù)第三海洋研究所海洋環(huán)境工程中心主任于飛介紹，當(dāng)他們停靠在波納佩港補給時，他發(fā)現(xiàn)補給上來的蔬菜都是中國援助這個國家所建的農(nóng)場提供的。

獲得寶貴巖石樣品數(shù)據(jù)

在波納佩港休整了4天后，“科學(xué)”號再次起航，執(zhí)行雅浦海山區(qū)綜合地球物理調(diào)查航次的任務(wù)。據(jù)該航次的首席科學(xué)家董冬冬介紹，該航次是按照中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項“熱帶西太平洋海洋系統(tǒng)物質(zhì)能量交換及其影響”下屬項目三“深海海洋環(huán)境與特殊生態(tài)系統(tǒng)”2017年任務(wù)計劃安排的，主要是完成重磁、淺剖、多波束和多道地震的走航式調(diào)查，完成海底地震儀(OBS)的回收以及海山區(qū)電視抓斗取樣。他們想要利用重磁震等綜合地球物理資料，查明雅浦俯沖帶的地貌、淺部沉積層及深部殼幔結(jié)構(gòu)特征;另外就是利用巖石樣品數(shù)據(jù)，揭示雅浦俯沖帶基底巖石的物質(zhì)組成。

“我們沿途開展了重磁、多波束、淺地層剖面、ADCP及多道地震走航觀測，海山區(qū)電視抓斗取樣及海底地震儀(OBS)回收等多學(xué)科調(diào)查內(nèi)容，共采集920km多道地震測線，完成5次電視抓斗取樣作業(yè)，并成功回收6臺海底地震儀。”董冬冬說。本航次順利結(jié)束后，中科院海洋所在雅浦海山區(qū)已累計獲得重磁震多波束等地球物理同步測量斷面2120km，獲得12臺OBS記錄的天然地震數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了對該海區(qū)天然地震超過2年的連續(xù)觀測。同時，在海山區(qū)也獲得寶貴的巖石樣品數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)覆蓋了雅浦俯沖帶系統(tǒng)的所有重點構(gòu)造單元，包括帕里西維拉盆地、雅浦島弧、雅浦海溝和索羅爾海槽等，覆蓋面積超過16萬平方公里。這些數(shù)據(jù)的獲取使得中科院海洋所初步構(gòu)建起雅浦海山區(qū)綜合地球物理的數(shù)據(jù)觀測網(wǎng)絡(luò)，積累了寶貴的第一手資料，數(shù)據(jù)的豐度和精度在國內(nèi)均處于領(lǐng)先地位。

科研人員妻子病危緊急開通綠色通道

在大家享受五一小長假的時候，“科學(xué)”號科考船全體船隊員正在赤道西太平洋烈日炎炎的環(huán)境中堅守崗位。 5月1日晚，勞累了一天的船隊員們正在吃晚餐，一個緊急電話打破了船上的平靜，國家海洋局三所的調(diào)查人員趙玉接到了家人的緊急電話，他已懷孕29周的妻子因病情危重出現(xiàn)間歇性昏迷，被送進廈門市第一醫(yī)院ICU重癥監(jiān)護室搶救治療，隨時會有生命危險，迫切需要丈夫的陪伴與照顧。得知情況后趙玉心急如焚。“出發(fā)的時候還好好的，怎么突然就病危了呢?走之前我們還一起給未出世的孩子準(zhǔn)備各種物品，憧憬著幸福地迎接我們的寶貝……”在愛人和孩子生命危急關(guān)頭自己卻不能陪在身邊，趙玉急得涕淚橫流。

事發(fā)緊急，船長和首席科學(xué)家在安撫趙玉情緒的同時，將情況迅速向項目負責(zé)人及中國科學(xué)院海洋研究所進行了匯報。海洋研究所領(lǐng)導(dǎo)在了解情況后第一時間做出指示：海洋科考應(yīng)以人為本，在親人最需要的時刻應(yīng)盡快讓當(dāng)事丈夫回到病危妻子身邊，并要求立即組織人員研究解決方案。當(dāng)時，“科學(xué)”號科考船正位于赤道附近海域，距離最近的國家是巴布亞新幾內(nèi)亞，通過巴布亞新幾內(nèi)亞返回國內(nèi)是最快的路徑，而距離 “科學(xué)”號最近的港口為巴布亞新幾內(nèi)亞的威瓦克港，最快可于5月4日清晨到達。中國科學(xué)院海洋研究所船舶中心緊急與中國青島外輪代理有限公司經(jīng)理聯(lián)系溝通，確認威瓦克港具備“科學(xué)”號停靠條件。

臨時改變外港靠泊計劃涉及外交、船舶、人員等多方面的問題，中科院海洋研究所會同國家海洋局三所、中國青島外輪代理公司等單位成立應(yīng)急處置小組，通過中國科學(xué)院國際合作局、國家海洋局國際合作司向外交部匯報情況，希望經(jīng)外交途徑讓當(dāng)事科考人員盡快回國。外交部收到消息后高度重視，立即聯(lián)系我國駐巴布亞新幾內(nèi)亞大使館，照會巴新外交部。在外交部條法司、駐巴使館相關(guān)人員、中科院海洋所外辦、航次項目負責(zé)人、船舶中心負責(zé)人、“科學(xué)”號船長、國家海洋局三所相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、海洋局國際司相關(guān)人員的全力爭取、多方協(xié)調(diào)下，巴新方面同意啟動應(yīng)急機制，迅速對該情況進行人道主義援助，簽發(fā)Free ofVisa證書，同意“科學(xué)”號入境靠泊韋瓦克港并同意當(dāng)事科考人員可免于辦理巴新簽證直接入境。

5月4日凌晨，“科學(xué)”號終于抵達新韋瓦克港錨地，當(dāng)?shù)厣虅?wù)代理和口岸官員登船辦理船舶、人員進出港等相關(guān)手續(xù)后將當(dāng)事科考人員送至韋瓦克機場與我駐巴使館安排的當(dāng)?shù)貎S領(lǐng)交接，保證當(dāng)事人在威瓦克港登陸后可順利登機。在駐巴新大使館和僑領(lǐng)張先生的協(xié)助下趙玉順利由威瓦克港飛往巴新首都莫爾茲比港，并由莫爾茲比港經(jīng)香港飛回廈門。記者了解到，因病情過重，趙玉的愛人不幸去世，但在醫(yī)護人員的努力下，保住了腹中的胎兒。

本版撰稿 記者 徐棟