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地鐵2號(hào)線東段實(shí)現(xiàn)電通 為后續(xù)工作提供電力保障

2017-04-28 13:56:31
來(lái)源:人民網(wǎng)
責(zé)任編輯:光影

原標(biāo)題:青島地鐵2號(hào)線東段實(shí)現(xiàn)電通

4月28日上午,伴隨著接觸軌驗(yàn)電器發(fā)出“嘀嘀”的警鳴聲,由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司承建的青島市地鐵2號(hào)線一期工程(東段)供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全線“電通”,為后續(xù)各系統(tǒng)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)提供了必備的電力保障。

據(jù)中鐵電氣化局城鐵公司青島地鐵2號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理蔡文海介紹,線路接觸軌安全接地系統(tǒng)采用了高清數(shù)字化視頻監(jiān)控技術(shù)。接觸軌安全接地系統(tǒng)與現(xiàn)有的規(guī)章制度相結(jié)合,互為補(bǔ)充,建立了一個(gè)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的接地安全管理體系,實(shí)現(xiàn)接地線的規(guī)范管理,防止接地線的誤掛、漏掛、誤拆、漏拆,保障人身安全,有效提升軌道交通供電系統(tǒng)的安全水平。同時(shí),遠(yuǎn)程集中遙控掛、拆接地線可減少運(yùn)營(yíng)管理人員,縮短作業(yè)時(shí)間,顯著提高作業(yè)效率。

青島市地鐵2號(hào)線東起青島市李村公園站,途經(jīng)李滄區(qū)、嶗山區(qū)、市南區(qū),西至市北區(qū)泰山路站,線路全長(zhǎng)25.203km,共設(shè)22座車(chē)站。建成后將與3號(hào)線五四廣場(chǎng)站和李村站實(shí)現(xiàn)換乘,由此青島地鐵將步入雙線換乘時(shí)代,貫穿青島主城區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)雛形逐步顯現(xiàn)。線路采用4動(dòng)2拖6節(jié)編組B型地鐵列車(chē),最高運(yùn)行速度80km/h,整列車(chē)設(shè)有248個(gè)坐席,最大載客量為1896人。采用高性能、免涂裝的不銹鋼車(chē)體,使用壽命為30年。首段通的東段包含李村公園站至芝泉路站18座車(chē)站和1座車(chē)輛段,全長(zhǎng)約21公里,是青島市的第二條地鐵線路。(吳競(jìng))

[編輯:光影]
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