制圖/徐國以

9月24日,記者從市交通擁堵治理工作指揮部獲悉了今年本市交通擁堵治理工作情況。市交通擁堵治理工作指揮部成員單位圍繞市政府七大領域專項治理工作部署和要求,按照交通擁堵治理工作措施和實施計劃,積極推動交通擁堵治理工作。

東部主城區12條貫通道路按計劃實施。其中4條主干道打通工程中,深圳路李滄區段已完成橋梁工程70%,道路工程正在組織石方爆破和管線施工;嶗山區段已完成苗木遷移及房屋騰空工作。安順路打通工程分段實施,沔陽路至汾陽路段完成道路管線施工及路基施工;汾陽路至衡陽路段道路完成立項、環評批復,綜合管廊正在推進可研審批。開平路已完成項目代建單位招標工作,唐河路正在組織代建單位招標。8條配套道路建設中,保利雙峰配套工程配套管線及車行道已竣工,目前正在實施人行道等收尾工程;藍海新港城(二期)配套工程等4條道路正在施工;中海臨安府配套工程計劃10月開工建設;東寧路配套工程、生物技術研發中心配套工程計劃年底前開工建設。

六區39條重點道路集中整治工作已完成18條,正在施工7條。其中市南區完成1條;市北區完成5條,正在施工3條;嶗山區完成4條,正在施工1條;黃島區完成4條,正在施工2條;城陽區完成4條,正在施工1條;李滄區正在進行預算評審工作。

針對城區道路交通導示標志中英文翻譯不統一、指示標志不規范、樓門牌尺寸偏小等問題,市城鄉建設委會同公安、旅游等部門,組織開展城區道路導示標志試點提升工作,組織編印了《青島市城市道路導示標志技術導則》。目前,東海東路等已率先完成路名牌、交通導向牌、門牌更新和增設近200塊,新的導示標志更醒目,更便于駕駛員和行人快速辨識。

目前市區已完成22處交通組織優化方案及實施工作,完成任務比例達到110%。此外,另有15處交通組織優化方案設計完成,正處于實施階段。開展了城區智能交通管理服務系統(二期)建設需求調研,按照智能交通一期項目建設標準,對市內三區、嶗山區、城陽區及紅島區707個路口及周邊區域智能交通設施的建設需求進行了摸排。

升級改造200處信號燈及250處標志標線。目前,具體點位已經摸排完畢,完成了《青島市市內三區信號燈改建工程方案設計》。共組織排查1400條道路,排查信號燈710處、標志牌1.3萬余處、路口1200余處。對主要道路的交通設施建設情況進行梳理及評估,對主要改造項目的工程內容和工程量進行了詳細核算,完成財政支出預算提報工作。

本市強力開展交通秩序整治,路面查處與視頻抓拍、稽查布控相結合,始終保持對交通違法行為的高壓嚴管態勢。全市共查處各類交通違法行為400余萬起,較去年同期增長14.7%,全力維護良好的道路交通秩序。堅持“疏堵結合”治理人行道停車。建設安裝擋車柱(隔離欄)近6000個,增設臨時停車泊位3986個。

根據地鐵開通與常規公交銜接等實際情況,適時開辟調整公交線路、遷改擁堵節點公交站點。累計開辟643路等4條公交線路,調整16、25路等16條公交線路。累計遷改李村車站等17處擁堵節點公交站點。

實施火車站周邊地鐵、公交、出租車、社會車輛、旅游大巴、特種車輛、交通組織、導向標識、智能交通等9大銜接體系建設和整治工作。完成地鐵東廣場(南半部分)恢復等工程,建成并投入使用了機場快線、303路始發站等公交站點設施,完成郯城路、泰安路等10條道路3萬平方米車行道整修,建成并投入使用了廣州路-單縣支路臨時停車場,實現火車站廣場內鐵路職工車輛停車空間置換。