國家發展改革委日前發出《關于做好現代物流創新發展城市試點工作的通知》，確定了20個城市為現代物流創新發展試點城市，青島位列其中。為做好現代物流創新發展試點城市有關工作，青島著力發揮三項區域優勢開展試點工作，構建“一核、一軸、三區”物流發展空間布局，計劃利用3年左右的時間，力爭實現全市物流業增加值1040億元，社會物流總費用占全市生產總值比重降到13.5%左右。
青島市將發揮三項區域優勢開展現代物流創新發展試點工作。首先是發揮組織運輸優勢，立足港站 “雙輪驅動”，完善多式聯運基礎設施，大力推進海鐵、公鐵聯運，創新管理運作方式，做好多式聯運信息資源、服務規范、作業流程等有效對接，促進不同主體間信息互聯共享，推動貨物運輸“無縫銜接”。爭取開展中韓陸海聯運第二階段整車甩掛運輸試點，力爭全市海鐵公聯運貨運量持續增長，2018年前達到全國領先水平。目前，膠州灣國際物流園成功申報為國家首批示范物流園區、青島“一帶一路”跨境集裝箱海公鐵多式聯運成功申報為國家首批多式聯運示范工程。
其次要發揮產業積聚優勢，規劃建設董家口港等5大物流園區，建設辛安等6個物流中心。預計到2018年，董家口港區物流園、膠州灣國際物流園、膠東空港物流園、即墨國際陸港物流園、龍泉物流中心、新河物流中心、同和物流中心基本建成，打造多個綜合物流樞紐，吸引更多物流龍頭企業入駐青島，全市國家A級物流企業達到72家。
第三項優勢則是發揮政策環境優勢，加快物流政策頂層設計，完善城市推動物流發展政策體系。在出臺《青島市“互聯網+物流”推進方案》基礎上，抓緊出臺《促進物流業發展三年行動計劃(2016-2018)》《青島市 “十三五”物流業發展規劃》，促進全市物流業健康有序發展。研究出臺財政資金專項補貼政策，降低公鐵物流成本，吸引內陸腹地貨源，增強多式聯運競爭力。完善口岸公共服務功能區，推進 “大通關”工程建設，實施“一門式”服務。目前，青島口岸發展國際過境集裝箱運輸業務獲準實施，絲綢之路經濟帶區域 “9省10關”、“9+1檢驗檢疫”平臺實現一體化，在全省率先建立了社會物流統計核算體系。
(記者 吳帥)
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