黃果樹風景區懸掛式軌道交通概念圖。據《貴州都市報》

素有“中國瀑鄉”之稱的安順也是青島的對口幫扶城市，3月23日，貴州省安順市在青島黃海飯店進行了招商推介，并與青島市集中簽約了10個合作項目，總額達到36.4億元，涉及旅游、教育、環保、農產品加工等。其中，中車青島四方機車車輛股份有限公司(以下簡稱“中車四方”)將在黃果樹風景名勝區建設懸掛式軌道交通項目。

安順市副市長彭賢倫稱，安順市在青島舉行招商引資推介會期間，與青島市相關企業達成合作協議20余項，總投資100億元，其中在3月23日集中簽約10個具有一定引領性、示范性和帶動性的項目，分別是安順市西秀區雙堡鎮生態示范觀光牧場建設項目、普定縣“青島小鎮”建設項目、鎮寧縣成套機械設備生產線建設項目、關嶺自治縣黃果樹旅游集散中心項目、紫云縣碳酸鈣綜合開發項目、西秀區規模化生物天然氣工程試點項目、西秀區高級中學藝術學校項目、普定縣供水污水處理綜合一體化項目、黃果樹風景名勝區懸掛式軌道交通項目和平壩區農產品種植及生產加工項目，總投資36.4億元。

中車四方城軌事業部副總經理許韻武告訴記者，中車四方將共計投資23億元，分兩期在黃果樹風景名勝區建設世界上最先進的懸掛式火車及相關附屬設施。其中一期項目建成6.6公里，今年投入運營，二期項目11.6公里，屆時旅客在黃果樹風景區游覽時既有了代步工具，懸掛式火車也將成為景區的新景致。許韻武說，懸掛式火車由電力牽引，低碳、環保無排放，只會為黃果樹風景區加分，而不會破壞整體景觀。

懸掛式火車又叫空中軌道列車，軌道在列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中。而由于列車是掛在軌道下的，輪子緊緊卡入“工”字形的軌道內，從設計上就杜絕了脫軌事故發生的可能性，安全性高。

如果將輕軌比喻成將路面抬上天空，空中懸掛列車就是在空中建設一道“懸索”，列車位于軌道下方，懸掛而行。因此，列車行駛過程中，“地面景觀一覽無余，像是一場空中旅行”。據了解，此列車參考了德國和日本懸掛式列車理念，預計樣車8月份在青島下線。

1996年，青島與安順開啟了對口幫扶之路。20年來，青島市在對口支援人才、支持項目、資金等方面為安順市的農業、工業、旅游、教育發展提供了鼎力支持，特別是2013年9月雙方把貴州西秀經濟開發區確定為青島安順共建產業園區后，2015年園區入駐企業已達183戶，完成工業總產值143.2億元，新增稅收3.9億元，從業人員達到13910人。

(記者 婁花)