如果你還以為櫻花季只在三四月份，那可就錯過了第一個“櫻花周”。2月日本的海港城市沖繩地區平均氣溫比日本本島要高許多，預計在2月上旬，也就是春節期間櫻花就將由南至北陸續開放。這“最早櫻花季”吸引了不少游客的爭相前往，而郵輪因其最便捷成為了出行的主要方式。

1月22日，半島記者從攜程網獲悉，2016年春節期間郵輪出行的人次比去年同比上漲100%，其中選擇日韓航線的占到90%以上，日韓航線中不少是沖著沖繩、鹿兒島的櫻花去的。預計1月底春節的航線都會陸續收尾。

據悉，今年春節期間上海、天津母港有近十個航次出發，“沖繩+鹿兒島”、“釜山”、“長崎”、“濟州—福岡”等都是大熱產品，套房、家庭房等訂購速度快于平時，往往出現供不應求的情況。

價格方面，“賞櫻線”產品與其他產品線沒有太大區別，如2月11日出發的“日韓航線 6天5晚 沖繩+鹿兒島”產品專門開辟了一條“賞櫻線”，屆時如果氣候適宜客人在陸地觀光時就能大飽眼福，現在價格是3399元起。加上通過郵輪去往日本和濟州島，都可以免簽，從便捷性而言，郵輪也非常適合現在還未制定春節出行計劃的市民。

據同程旅游最近發布的《2016春節黃金周出游趨勢報告》，2016年春節黃金周郵輪旅游出游人數同比增長了39.64%，郵輪旅游在線預訂的人均支出為6116.46元(僅包含船票等費用，不含船上消費等開支)，相比往年略有上漲。日韓線路在整體春節郵輪旅游中占比近九成。春節郵輪旅游出游天數方面，6晚7日游占52.61%，5晚6日游占28.69%，整體7日以內的線路占比超80%。

如果趕不上春節這波，節后錯峰出游的航線也已經全面開售，而且早訂性價比更高，比如2月15日皇家海洋量子號“福岡+釜山”、2月16日大西洋號“濟州+釜山”、天海新世紀號“長崎+濟州島”等航線比春節出發價格都有三四成以上的降幅，而且屆時各地櫻花將陸續進入盛開期，景色將更加迷人。(半島記者 周曉荷)