半島都市報12月14日訊(記者 婁花) 根據市委市政府工作部署，市發改委編制完成《青島市軌道交通產業鏈發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，廣泛征求相關區市、部門意見，并通過專家評審。日前，市政府正式印發實施。《規劃》提出，到2020年，全市軌道交通產業鏈總產值超過1000億元，成為國內具有重要影響力的軌道交通裝備技術研發中心和服務中心、高鐵全球創新中心、世界級軌道交通裝備制造基地。

《規劃》明確了市發展軌道交通產業的基礎原則、發展目標、發展重點、推進工程和保障措施。《規劃》確定，推進創新驅動、園區集聚、企業培養、市場開拓等四大工程。以整車制造為主，重點發展車輛零配件中的九大關鍵零部件和十大配套零部件產業。加快引進配套軌道交通建設裝備和機電產業，培育創新信號、通信、信息化系統及裝備產業，支持有軌電車全產業鏈取得突破發展。以有軌電車、整車制造及相關產業等為重點，遠期逐步形成覆蓋多領域的產業鏈。

《規劃》提出，到2020年，全市軌道交通產業鏈總產值超過1000億元，其中軌道交通產業開發區產業規模超過800億元，成為國內具有重要影響力的軌道交通裝備技術研發中心和服務中心、高鐵全球創新中心、世界級軌道交通裝備制造基地;到2025年軌道交通裝備制造及產業鏈實現產值1500億元，建成國際軌道交通產業裝備制造和產業鏈配套中心、國際軌道交通產業研發和創新中心、國際軌道交通產業人才和教育中心、國際軌道交通產業商務和大數據中心。

隨著國家“一帶一路”發展戰略的實施和南、北車合并等外部形勢變化，制定和實施好軌道交通產業鏈專項規劃，對落實“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展”的城市空間發展戰略，提升軌道交通產業層次，提高全市經濟發展質量，具有十分重要的意義。