重陽節將至，“銀發族”的各種話題也漸漸熱鬧起來，昨天記者從交警車管部門了解到，目前我市銀發族持有駕照的約有6萬人，其中有三分之一是在上世紀考出來的駕照。記者采訪得知，和現如今“駕考難”不同，上世紀考出駕照來的銀發族們并沒有痛苦的學車經歷，他們的駕照考取經歷類似“自考”，通過師傅帶徒弟的方式來掌握駕駛技能，然后報名參加交警部門的考試即可，用他們的話來說：現在回憶起來，那是一段愉悅且幸福的經歷。 青島晚報/掌上青島/青網 記者 楊海濤

60至70歲司機有6萬人

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，申請駕證的年齡條件為18周歲至70周歲之間，在駕駛證申報條件中，60歲以上的駕駛人被歸為老年駕駛人之列。

記者從交警部門了解到，隨著社會經濟的發展，老年人學車的需求有所增加，2012年之前，我市60歲以上的駕駛人僅有3萬人，自2013年開始，每年平均增加一萬人左右。目前我市共有機動車駕駛人255萬人左右，其中60歲以上的駕駛人共有6萬人左右。需要注意的是，根據規定，60歲至70歲的老年人只能申領小型車駕照，且60歲以上的駕駛人需要一年提交一次身體條件證明。年齡在60周歲以上，在一個記分周期結束后一年內未提交身體條件證明的，駕駛證將被注銷，但未超過兩年的可恢復。

學車經歷類似“自考”

張先生今年10月份剛滿60周歲，他將面臨降級“換證”。 “我這本證是在1976年12月6日注冊的，B證，除了大客車和軌道車輛及手扶式機動車外，其它所有車輛都可以開。”張先生自豪地說。“沒有現在那么麻煩。當時沒有駕校，駕駛技能的培訓是通過‘以師帶徒’的方式進行的。找一個有駕駛證的師傅，我當徒弟，先跟著師傅看，然后再上手練，當時不僅練駕駛技能，還練一部分修車技能，現在車輛出現一些小毛病，我自己就能解決，不用去汽修店。 3個月后，我就被師傅帶到交警部門報名考試，考試分為理論、樁考和路考，其中理論是在大廳里進行的，像學生填卷子似的，樁考就是倒樁，路考我印象十分深刻，開車繞著現在的動物園轉了一圈，下來后就考試通過了，拿到了駕駛證。 ”張先生說，當時機動車少，學車的也少，學車經歷愉快且難忘。

70歲以上只能開車不能學車

那么老年人學車有沒有年齡限制呢?按照規定，70周歲以后不允許考駕照，但是70周歲以后，只要身體狀況可以，仍然允許開車。此外，教練員也提醒老年駕駛員，拿到駕照后也要視自己的身體狀況，不要疲勞駕駛，不要開長途，上車要記得攜帶常吃的藥物，一旦感覺不適要立即停車服藥。

駕校不給高齡學員開小灶

我市一家大型駕校的負責人告訴記者，自2003年公安部將考領小型汽車準駕車型駕駛證的年齡上限由60歲放寬到70歲后，確實吸引了一批年長者學車。但從近兩年報名情況看，多數學員還是年輕人，60歲以上的很少見。同時，年紀較大的學員和年輕人一起學習，不會單獨開小灶授課，一視同仁，只是在服務上會對他們更加照顧，畢竟他們上了年紀，言語措辭要謹慎些。按照公安部123號令的規定，60歲以上的年齡段只能申請駕駛小型汽車、小型自動擋汽車。此外，到了60周歲，當事駕駛員的其他準駕資格均會降級至C證，只能開小型客車。