8月26日上午，青島國際機(jī)場新能源應(yīng)用項目正式啟動。記者獲悉，青島機(jī)場第一期新能源應(yīng)用(純電動客車)項目包括12臺宇通純電動客車、2500平方米充電站和機(jī)坪VIP貴賓接送工作鏈等。充電站內(nèi)建設(shè)有26臺直流充電機(jī)，包括20個客車充電終端和6個乘用車充電終端，可同時滿足26臺不同型號的車輛充電。該充電站除了為貴賓車隊提供充電服務(wù)，還可以為往來青島機(jī)場的各類社會電動車輛提供充電服務(wù)。
記者在現(xiàn)場了解到，新建成的2500平方米新能源汽車充電站位于青島機(jī)場汽運公司，由青島機(jī)場集團(tuán)和特來電新能源公司合作建設(shè)，是機(jī)場以及周邊區(qū)域唯一的集客車和乘用車充電終端于一體的、充電車位最多的綜合性充電站。充電機(jī)采取直流充電模式，每次充電時間約為兩個小時，續(xù)航里程為100公里，每公里耗電量為0.3千瓦時左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油成本。
青島機(jī)場新能源項目打造的純電動客車示范車隊系民航業(yè)內(nèi)首個機(jī)坪內(nèi)純電動VIP貴賓車隊，也是以“綠色機(jī)場”和“綠色交通”為主題的青島機(jī)場地面客運新模式。該車隊擁有12臺純電動高等級中型客車，目前已與東航、南航等多家航空公司展開了VIP貴賓、兩艙旅客(頭等艙、商務(wù)艙)以及機(jī)組接送等服務(wù)。作為民航特種車輛“油改電”節(jié)能減排工程的先行先試項目，青島機(jī)場純電動客車項目具有典型的示范意義和帶動作用。
青島機(jī)場是我國北方地區(qū)重要的航空樞紐，是面向日韓的門戶機(jī)場。2015年上半年，機(jī)場快線地面運輸量達(dá)到72萬余人次，同比增長16%，高于同期旅客吞吐量12%的增幅。開發(fā)異地候機(jī)樓23個，拓展異地班線13條，構(gòu)建出“貫穿青島南北、輻射東西、連接青黃、暢通五市”的地面運輸快線網(wǎng)絡(luò)。在取得良好業(yè)績的同時，青島機(jī)場也從“綠色機(jī)場”戰(zhàn)略實施入手，高度重視地面運輸領(lǐng)域的新技術(shù)應(yīng)用。率先啟動民航特種車輛“油改電”工程，目的正是進(jìn)一步促進(jìn)新能源項目在青島機(jī)場的推廣，旨在為下一步地面交通能源結(jié)構(gòu)的全面調(diào)整發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，為青島“百年新機(jī)場”建設(shè)中“綠色機(jī)場、智慧機(jī)場的建設(shè)板塊”積累寶貴經(jīng)驗。
據(jù)悉，青島機(jī)場將繼續(xù)致力于推廣新能源汽車在地面旅客運輸中的應(yīng)用，至2018年，青島機(jī)場還將計劃增置60輛純電動客車和5輛純電動機(jī)場擺渡車，不斷探索和完善機(jī)坪內(nèi)純電動客車使用經(jīng)驗，將其應(yīng)用于綠色環(huán)保的青島新機(jī)場的新能源建設(shè)。(青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 姜喆)
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