山東港口一季度新能源汽車出口量快速增長

原標題：山東港口一季度新能源汽車出口量快速增長

今年一季度，山東港口新能源汽車出口作業(yè)量實現(xiàn)快速增長。聚焦“打造依托港口的一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，山東港口持續(xù)優(yōu)化全鏈條服務(wù)，暢通國際物流通道，助力“新三樣”、機電設(shè)備、高端裝備等更多“中國制造”走出國門。

青島港滾裝作業(yè) 再添新航線

4月11日，隨著汽笛長鳴，滿載2500余輛國產(chǎn)新能源汽車的“美迪泰蘭高速號”滾裝船在青島港大港公司順利起航，駛向海外。這是青島港聯(lián)合達飛輪船開通的滾裝作業(yè)新航線首航，標志著青島港在服務(wù)新能源汽車全球化布局中再添新通道，為國產(chǎn)新能源汽車拓展中美洲市場注入強勁動能。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)海外市場蓬勃發(fā)展，青島港緊抓市場機遇，依托“國際航線+海鐵聯(lián)運”雙節(jié)點優(yōu)勢，將滾裝業(yè)務(wù)深度嵌入RCEP區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)優(yōu)化滾裝作業(yè)服務(wù)能力。繼2月攜手華輪船公司開通墨西哥滾裝航線后，此次與達飛輪船合作開辟中美新航線形成“雙翼”，進一步織密國際滾裝運輸網(wǎng)絡(luò)。

“此次首航船舶作業(yè)效率達每小時250輛，全程實現(xiàn)‘零待時’銜接。不僅如此，我們提前配置‘不掉頭’位置，確定船舶艙口，保證車輛進場后無需二次調(diào)頭即可定位。”大港公司操作部負責(zé)人周磊說。

作為共建“一帶一路”的重要樞紐，青島港正加速構(gòu)建汽車滾裝國際中轉(zhuǎn)中心，形成覆蓋東非、中北美洲、俄羅斯等新興市場的4條滾裝航線，年作業(yè)能力預(yù)計突破60萬方。今年一季度，青島港大港公司新能源汽車出口量實現(xiàn)新突破，同比增長160%。

日照港新能源汽車出口 迎來“開門紅”

今年一季度，日照港集裝箱整車出口同比增長13%，迎來“開門紅”。

發(fā)揮港口供應(yīng)鏈樞紐作用，日照港與口岸單位構(gòu)建協(xié)同聯(lián)動機制，采用水水中轉(zhuǎn)“一箱制”、“一單制”運輸模式，推動“一站式服務(wù)”全面升級，實現(xiàn)貨物申報“零障礙”、船舶作業(yè)“零等待”、離港驗收“零延時”。“港口提供了從訂艙到裝船全過程定制化服務(wù)，幫我們節(jié)省了大量溝通成本，有效壓縮整體物流時間與費用，進一步提升運輸效率。”一家與日照港合作的車企負責(zé)人說。

今年以來，日照港搶抓新能源汽車外貿(mào)出口快速增長窗口期，集裝箱分公司組建業(yè)務(wù)攻堅團隊，主動拓展新市場、新業(yè)務(wù)，精準對接客戶需求，提升全方位服務(wù)能力，完成整車裝箱及重汽KD件同步發(fā)運。

“為持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)效，針對車輛裝箱環(huán)節(jié)，我們不斷探索創(chuàng)新，優(yōu)化作業(yè)方案。”集裝箱分公司業(yè)務(wù)人員說。以技術(shù)工藝創(chuàng)新突破服務(wù)瓶頸，操作人員運用“一箱多車”疊載工藝，通過“一箱三車”、“一箱四車”常態(tài)化運行，壓縮客戶單箱物流成本，提升裝卸效率。

下一步，日照港將以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心，用更開放的姿態(tài)、更智慧的方案、更貼心的服務(wù)，挖掘更多“鏈”上資源，創(chuàng)造更多“鏈”上價值，努力將“供應(yīng)鏈”打造成“共贏鏈”，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入更多活力。

煙臺港滾裝單船 發(fā)運貨值創(chuàng)新高

近日，搭載著總價值10億余元變壓器和機械設(shè)備的外貿(mào)滾裝船“拉姆汗”輪在煙臺港駛出，沿著“煙臺—土耳其”綜合物流大通道發(fā)往中東地區(qū)，創(chuàng)滾裝單船發(fā)運貨值新高，標志著煙臺港在高端裝備出口領(lǐng)域上又上量，為助力“中國制造”快速出海貢獻山港力量。

“煙臺港精準高效的裝卸節(jié)省了我們的艙容，保障了我們的船期，以服務(wù)重器贏得了客戶器重。”該船船東、件雜貨多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟成員表示。據(jù)了解，本次裝船貨物共有數(shù)百件各類大型設(shè)備和工程車輛，呈現(xiàn)出貨值高、重量大、貨種繁雜的特點。

“拉姆汗”輪進港前及作業(yè)期間，煙臺港與煙臺海關(guān)、煙臺海事、煙臺出入境邊防檢查站、煙臺港引航站等口岸單位部門密切協(xié)作，在生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統(tǒng)一指揮下，滾裝物流公司成立作業(yè)專班，科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)要素，對碼頭地形、設(shè)備尺寸進行精確測繪與數(shù)據(jù)分析，組織多次高規(guī)格桌面演練。通過全流程各環(huán)節(jié)無縫銜接，實現(xiàn)綜合裝船效率提升30%，進一步擦亮“全國服務(wù)最好的汽車碼頭”特色品牌。

作為山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港，煙臺港以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心，2024年開通首條煙臺至土耳其特色滾裝航線，正式打通“中土綜合物流大通道”，有效串聯(lián)煙臺港、阿聯(lián)酋阿布扎比港、土耳其海達爾帕夏港、西班牙巴塞羅那港四個中心港，成為加速國際貿(mào)易往來效率、促進區(qū)域經(jīng)濟繁榮發(fā)展的“歐亞海上絲路快車道”。

本報記者 范薇