“窄馬路、密路網” 未來青島的道路要這樣建

原標題：慢行交通納入《青島市中心城區道路網規劃》

7月3日,記者從市規劃局了解到,《青島市中心城區道路網規劃(含專項規劃和部分重要道路詳細規劃)》(以下簡稱《規劃》)日前邀請國內知名專家組成了評審組,該規劃成果包括道路網專項規劃、部分重要道路詳細規劃以及《促進公交優先發展道路規劃設計導則導引》、《城市道路網密度和等級結構規劃設計導則導引》、《慢行交通道路規劃設計導則》、《青島市中心城區機動車模型構建及應用專題報告》4個專題報告,規劃旨在新形勢下對加快城市綜合交通網絡建設的要求和“窄馬路、密路網”的城市道路布局理念,系統分析、綜合施策,改善城區交通擁堵狀況。

規劃對中心城區道路網絡體系進行了深入研究,理順各等級道路的關系,完善網絡體系,打通斷頭路,提升主干道的連通性,優化街區路網結構,完善支路系統,提高路網密度,加強交通微循環能力,構建健康的城市交通循環系統;對重要道路進行了詳細規劃方案研究,確定重要道路節點控制方案;完善了道路交叉口渠化方案,提升路口通行能力;與各片區控規進行了緊密銜接,保障了道路用地的控制預留。同時編制了相關專題報告,對促進公交優先發展道路設計、城市道路網密度和等級結構、人性化道路設計等提出規劃指導意見,并構建了機動車模型,對規劃道路網系統運行狀況進行了科學的、定量化分析評估,為方案優化提供技術支撐。

專家組及與會單位詳細聽取、研究了規劃成果,充分肯定了本規劃的必要性和及時性,認為規劃成果的深度和廣度在行業具有開創性,規劃對控規編制、規劃道路紅線的控制和實施階段的方案設計能夠提供重要的技術支撐。

下一步,市規劃局將結合專家及各單位意見建議,進一步優化完善規劃成果,通過道路網規劃的編制實施,做好道路的規劃控制預留,指導中心城區路網建設,構建暢通、高效的交通網絡和高效融合、功能明確、等級清晰、級配合理的道路系統。

半島全媒體記者　郭振亮　報道