勁松八路斷頭路竣工通車 周邊數萬戶居民獲益

原標題：斷頭”10年 勁松八路終于通了!

去年9月，在施工人員將攔在路中間10年的一處民房拆除后，經過7個多月的緊張施工，“斷頭路”勁松八路終于打通了。昨日，記者從市城鄉建設委房地產開發管理局了解到，立項10多年的勁松八路打通工程實現了竣工通車，雙向三車道設計使得道路更加寬敞，周邊數萬戶居民獲益。

勁松八路斷頭路竣工通車

昨日，記者在現場看到，打通后的勁松八路北段雙向三車道設計，顯得十分寬敞，道路兩旁都劃了停車線，設停車泊位兩百余個。據悉，浮山新區勁松八路打通工程北起合肥路，南至遼陽西路，全長786米，寬24米。項目于2006年計劃立項，但因受路中一處北村改造遺留的二層磚砌房屋影響，市城鄉建設委分兩期推進工程。北段合肥路至七星花園310米打通工程于2009年建設完成。南段七星花園至遼陽西路470多米打通工程在去年9月下旬拆除占路房屋后啟動。

經過7個多月的緊張施工，道路、暗渠、地下管線工程等完工并放開交通，完善了片區路網，改善了周邊居民出行環境。同時，勁松八路地下配套管網及雨水暗渠的建成，也徹底解決了遼陽西路至浮山北麓、勁松七路至頤中體育場處浮山埠東分水嶺之間的匯水排放問題。

推進配套道路貫通工作

據介紹，隨著青島市城市建設的快速發展，尤其棚戶區改造工作的不斷推進，城市面貌煥然一新，浮山后、新都心等居住區逐步形成規模，入住人口不斷增多，對片區路網、管網等配套設施建設提出了更高的要求。為此，市城鄉建設委房地產開發管理局充分發揮城市基礎設施配套費統籌使用的優勢，全力推進青島市未貫通配套道路建設工作。近年來，房地產開發管理局使用配套費投資近2億元，先后建成了臺柳路 (福州路——規劃三號線段)及同德路(勁松一路——勁松三路段)等受征地拆遷影響多年無法貫通的道路，以及遠洋風景、藍海新港城和保利葉公館等多個新建小區配套道路，滿足了居民配套的需求，緩解了城市交通擁堵的現狀。

下一步，市城鄉建設委房地產開發管理局還將繼續加大力度推進中海臨安府、萬科藍山及頤和廣場等新建小區配套道路的貫通工作，讓這些如“毛細血管”般的配套道路不斷完善，從局部的微循環逐步構建成片區路網，為市民提供舒適暢通的出行環境。

“按照計劃，中海臨安府小區配套道路計劃5月底竣工貫通，萬科藍山小區配套道路計劃6月底竣工貫通，頤和廣場新建小區配套道路計劃10月底竣工貫通。”市城鄉建設委房地產開發管理局工程處處長徐強介紹說。

記者 吳帥 攝影報道