瞬間傾倒一桶水，幾秒鐘就被人行道地磚“喝光”，27日，記者在李滄區(qū)文昌路見(jiàn)到了這種“會(huì)喝水”的人行道。在青島入選第二批全國(guó)海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市后，李滄區(qū)有25.24平方公里的區(qū)域成為海綿城市試點(diǎn)，文昌路就是其中一條進(jìn)行“海綿”改造的試點(diǎn)道路，通過(guò)鋪裝透水磚、下沉式綠地、生物滯留設(shè)施、模塊化蓄水池等方式，人行道能達(dá)到截留雨水75%以上。據(jù)了解，今年李滄區(qū)投資3000萬(wàn)元對(duì)轄區(qū)內(nèi)28條街巷進(jìn)行整治，還有永清路、延壽宮路等4條道路也將進(jìn)行“海綿”改造。

鋪上透水磚，人行道“會(huì)喝水”

27日上午，在李滄區(qū)文昌路上，幾名工人正忙著在路邊人行道鋪設(shè)地磚，這些磚看起來(lái)和普通水泥地磚無(wú)異，但功能卻大不一樣。“這種是‘會(huì)喝水’的透水磚，能像海綿一樣吸水，大雨不積水，小雨不濕腳。”工人李師傅隨后拿起一塊拆掉的普通水泥荷蘭磚，跟透水磚做起對(duì)比。記者拿起兩塊磚發(fā)現(xiàn)，兩種磚的體積大小相當(dāng)，但透水磚的重量要輕一些，看起來(lái)密度也更小。普通荷蘭磚的表面是細(xì)密的涂層，內(nèi)部結(jié)構(gòu)是較大的石子和水泥混合，而透水磚的表層和內(nèi)部是顆粒小的沙子和混凝土等，結(jié)構(gòu)上存有空隙，這也是透水磚能透水的原因。

記者了解到，文昌路建成于2008年，道路北起湘潭路，南至金水路，全長(zhǎng)3600米。目前該路已運(yùn)行服役8年，出現(xiàn)人行道板表皮脫落嚴(yán)重、坑洼不平等問(wèn)題，影響了行人出行安全，更不符合城市精細(xì)化管理要求，需要對(duì)破損嚴(yán)重的文昌路南段2300米人行道板進(jìn)行更換。采訪(fǎng)中，工作人員特意拎來(lái)一桶水給大家演示，當(dāng)一桶水瞬間倒下時(shí)，水流并沒(méi)有在地磚上蔓延太大面積，而是迅速被透水磚吸收，沒(méi)幾秒鐘，地面上就已沒(méi)有了水流，全部滲入磚層中。

還有4條路將“海綿”改造

李滄區(qū)建管局市政科科長(zhǎng)孫振濤介紹，在2016年青島市成功入選第二批全國(guó)海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市后，李滄區(qū)東起青銀高速、西至環(huán)灣路、南起京口路、北至湘潭路共計(jì)25.24平方公里的面積成為試點(diǎn)區(qū)域。按照海綿城市建設(shè)工作的要求，位于李滄區(qū)中西部試點(diǎn)片區(qū)內(nèi)的文昌路作為海綿城市試點(diǎn)道路實(shí)施改造，采用透水材料鋪裝、下沉式綠地、生物滯留設(shè)施、模塊化蓄水池等方式融入海綿城市理念，打造新型“海綿人行道”，同時(shí)對(duì)部分可以利用的舊人行道板，按照要求回收加工再利用。除了文昌路外，今年李滄區(qū)還將對(duì)永清路、延壽宮路等4條道路進(jìn)行“海綿”改造。

“道路‘海綿’化改造主要使用各種透水磚，大概分為四種。”孫振濤告訴記者，常用的透水磚分為透水混凝土磚、透水同質(zhì)磚、透水燒結(jié)磚、透水陶瓷磚。此外，對(duì)于車(chē)行道的“海綿”改造還有透水瀝青、透水地坪等。“以前這些人行道下面是水泥墊層，下雨存不住水，現(xiàn)在換成約15厘米厚的透水墊層，加上約6厘米厚的透水磚厚度，形成了一個(gè)蓄水層，下雨蓄水后會(huì)補(bǔ)充到人行道兩側(cè)的綠化帶用水。”孫振濤介紹，在進(jìn)行海綿化改造后，這些人行道能達(dá)到截留雨水75%以上。

投資3000萬(wàn)整治街巷出行難

據(jù)了解，今年李滄區(qū)投資3000萬(wàn)元對(duì)轄區(qū)內(nèi)28條街巷路進(jìn)行整治，整治長(zhǎng)度約14千米，整治面積約10萬(wàn)平方米，重點(diǎn)解決居民“出行難”的問(wèn)題，暢通城區(qū)道路最后一公里。截止到目前，已完成北嶗路、長(zhǎng)順一二支路、永平一二支路等20條背街小巷整治。此外，還對(duì)夏莊路、永平路、桑園路等道路進(jìn)行了大面積銑刨蓋被，并開(kāi)展了裸露土地專(zhuān)項(xiàng)整治，對(duì)興國(guó)路、十梅庵路、四流北路堿廠(chǎng)門(mén)口、樓山路等40處5000余平方米的人行道紅線(xiàn)外的裸露土地進(jìn)行硬化整治，解決了“因裸致臟，由露揚(yáng)塵”問(wèn)題。

文/半島記者 徐杰 圖/半島記者 張偉