中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司在中國高鐵發(fā)展的關(guān)鍵時期，緊跟時代，創(chuàng)造出中國高速動車組的多個“首列”，并創(chuàng)造了486.1公里/小時世界鐵路運(yùn)營試驗最高速。而這一成績的取得，離不開在生產(chǎn)一線工作的技術(shù)人才。為此在生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，中車四方股份公司都始終把高技能人才培養(yǎng)放在生產(chǎn)的重中之重，通過傳幫帶建立了數(shù)量龐大、技藝高超的人才梯隊，塑造出中國高鐵時代追求精湛技術(shù)和勇于創(chuàng)新的“工匠精神”。
鉗工狀元出自鐵道世家
今年39歲的郭銳出生于“鐵道世家”，祖母、父親也都是中車四方股份公司的老工人，受家人影響，從小就對各種工具操作很感興趣，所以1997年就入廠成為了一名工人。“當(dāng)時入廠當(dāng)工人純粹是感興趣，為此也引來了許多家人的反對，畢竟在那個年代，工人是不太受重視的，自己也覺得當(dāng)工人沒有別的職業(yè)那么光鮮亮麗。”郭銳說。
不過，隨著時代的發(fā)展，國家對技術(shù)工人越來越重視，郭銳現(xiàn)在也開始感覺到自己工作的重要性 ，并更加努力地工作。2006年，郭銳被公司調(diào)去動車組項目。“雖然進(jìn)入了一個陌生的領(lǐng)域，但是覺得能夠為國家的高鐵動車事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，還是很高興的。”郭銳說道，“轉(zhuǎn)向架是高速動車組的一個核心，不僅承載著列車的整車重量，還承載著列車的牽引及制動，更承載著旅客安全。但是外國來的專家不會告訴你核心技術(shù)，如果不自己研究出來，那么只能永遠(yuǎn)受制于人。”
就這樣，郭銳帶著自己的團(tuán)隊，只經(jīng)過短短兩個月時間的摸索，就突破了多項難題，讓許多國外專家都刮目相看。現(xiàn)在的郭銳，已經(jīng)是中車四方股份公司的高級技師、山東省鉗工狀元、全國技術(shù)能手，更是我國高速動車組轉(zhuǎn)向架裝配領(lǐng)域的工匠大師。
“專家工作室”攻關(guān)技術(shù)課題
除了郭銳，近些年來中車四方股份公司先后涌現(xiàn)了以“大國工匠”寧允展、“全國勞模”周勇、“全國技術(shù)能手”張合禮、全國五一勞動獎?wù)芦@得者李文龍為代表的高技能人才。“光有典型不行，還要最大程度上發(fā)揮典型的作用才行。”中車四方股份公司人力資源部部長說道，為此2012-2015年間，中車四方股份公司先后成立周勇首席技能專家工作室、郭銳首席技能專家工作室、管益輝資深技能專家工作室、青島市技師工作站、周勇勞模創(chuàng)新工作室、郭銳勞模創(chuàng)新工作室、何建英焊接工作室等，用這些典型發(fā)揮帶頭作用，攻關(guān)技術(shù)課題。
據(jù)悉，這些工作室累計投資近200萬元，用于購置培訓(xùn)用設(shè)備、儀表、圖書等。通過搭建該綜合平臺，組織高技能人才承擔(dān)課題攻關(guān)、課程開發(fā)、帶徒培訓(xùn)、競賽指導(dǎo)、技能鑒定、先進(jìn)操作法提煉等工作，為培養(yǎng)核心技能人才、發(fā)揮高端技能人才作用、保障產(chǎn)品質(zhì)量、營造學(xué)習(xí)氛圍起到良好作用，搭建起了培養(yǎng)和發(fā)揮高端技能人才引領(lǐng)帶動作用的三位一體的綜合平臺。
近三年，中車四方股份公司高技能人才依托集團(tuán)所設(shè)核心技能人才工作室、青島市技師工作站等平臺，累計進(jìn)行課題攻關(guān)180項，涉及車輛電工、車輛鉗工、電焊工、加工中心操作工、冷作工、涂裝工等。
工匠帶徒弟，技術(shù)傳幫帶
想要廠內(nèi)高技能人才越來越多，帶徒是一條必經(jīng)之路，所以在中車四方股份公司開展高技能人才師帶徒活動中，主要包含名師帶徒、新進(jìn)員工培訓(xùn)、問題培訓(xùn)、專項帶徒等方面。中車四方股份公司除對高技能人才帶徒給予獎勵之外，還將其帶徒數(shù)量、質(zhì)量、課時等納入到任期考評指標(biāo)之中，并作為核心人才選拔、晉升、續(xù)聘的重要指標(biāo)。中車四方股份公司技能人才隊伍也達(dá)成了一種共識：沒帶出過合格徒弟就不能成為高技能人才，沒帶出過優(yōu)秀徒弟就不能成為核心技能人才。
作為年輕職工技能提升的重要渠道之一，同時發(fā)揮高技能人才的“導(dǎo)師”作用，將生產(chǎn)過程中積累的經(jīng)驗傳遞下去，中車四方股份公司以精英人才為導(dǎo)師，開展名師帶徒活動。中車四方股份公司以技師工作站、實(shí)訓(xùn)基地、焊接實(shí)驗室為依托，由周勇、郭銳、何建英等頂尖級技能專家擔(dān)任培訓(xùn)老師，從一線青年技能人員中選拔具有培養(yǎng)潛力的人員作為培養(yǎng)對象，采取脫產(chǎn)集中學(xué)習(xí)和業(yè)余自學(xué)相結(jié)合的形式，開展名師帶徒活動。
根據(jù)要求，名師帶徒每周至少集中1天脫產(chǎn)培訓(xùn)，6個月為一期。為了鼓勵活動高效推進(jìn)，中車四方股份公司設(shè)置“名師帶徒”專項獎勵，師傅每培養(yǎng)出一名技能競賽優(yōu)勝選手合格徒弟，給予5000元獎勵，每培養(yǎng)出一名公司考試合格徒弟，給予3000元獎勵;對通過最終考試的合格徒弟每人給予1000元獎勵。“首批名師帶徒活動專業(yè)為焊接，在青島市第十三屆職業(yè)技能競賽得到檢驗，參加名師帶徒活動的6名學(xué)員中，有5人進(jìn)入前10名，名師帶徒取得優(yōu)異成果。”中車四方股份公司人力資源部部長說道。
文/圖 城市信報記者 季曉東
[編輯：帛幼]大家愛看
