“蛟龍”號17日返回青島 入駐國家深海基地

17日上午，搭載著“蛟龍”號的“向陽紅09”船緩緩停靠國家深海基地碼頭，這標志著其正式安家青島，也意味著繼俄羅斯、美國、法國和日本之后，世界上第五個深海技術支撐基地——國家深海基地在青島即墨竣工并投入使用。以后“蛟龍”號不必再從江陰出發(fā)，可以搭乘母船一同從青島出發(fā)。基地建成后，將成為面向全國，多功能、全開放的國家級公共服務平臺。

在過去近4個月里，“蛟龍”號完成了2014—2015年試驗性應用航次第二、三航段任務，在我國西南印度洋多金屬硫化物資源勘探區(qū)下潛13次。

現(xiàn)場總指揮、國家深海基地管理中心主任于洪軍說，這是“蛟龍”號首次在地形復雜的西南印度洋深海熱液活動區(qū)開展科學調查研究，不僅驗證了潛水器的性能，在科學研究方面還取得了重要突破：開展了西南印度洋脊不同類型的熱液系統(tǒng)地質環(huán)境特征、熱液流體特性、生物多樣性特征等方面的精細調查、觀測和對比研究，取得了大量高精度數(shù)據(jù)資料和樣品;首次發(fā)現(xiàn)多個海底熱液噴口，為我國多金屬硫化物合同區(qū)的資源評價和環(huán)境基線研究、全球尺度下熱液生物區(qū)系劃分提供了較為可靠的科學資料。

“這為我國科學家自主開展深海熱液環(huán)境下的生物、海洋地質等多學科綜合研究提供了支撐，為我國科學家引領國際超慢速擴張洋中脊深海極端環(huán)境研究提供了可能。”于洪軍說，這也打破了只能搭載和利用國外載人潛水器在深海熱液活動區(qū)開展上述研究的被動局面。

值得一提的是，在剛結束的航次中，包括兩位女潛航員在內的6名潛航學員完成了“首秀”。于洪軍介紹，按照培訓計劃，潛航員需要完成3次副駕駛和3次主駕駛的下潛任務，根據(jù)考核結果，才能“畢業(yè)”勝任潛航員崗位，本航次已完成了副駕駛的訓練任務。

“蛟龍”號目前已完成100次下潛。航次現(xiàn)場指揮部副總指揮李向陽表示，如果跟國際上的下潛情況相比，100個潛次僅僅只是個開始。目前世界上下潛最多的是美國的載人潛水器，一年下潛150次到200次，屬于第一梯隊;第二梯隊的日本和法國，一年下潛50—100次左右;第三梯隊的俄羅斯，平均每年下潛次數(shù)在50次以下。

經(jīng)過一段時間修整，“蛟龍”號將再踏征程，今年6月至8月，“蛟龍”號將赴西北太平洋富鈷結殼合區(qū)開展資源和環(huán)境調查;8月至9月赴馬里亞納海溝開展基礎科學調查研究。

科技日報青島3月17日電 (記者王建高)17日，搭載“蛟龍”號載人深潛器的母船“向陽紅09”船結束了在印度洋的科考任務，停靠在青島母港的國家深海基地碼頭。這標志著“蛟龍”號正式安家青島母港——國家深海基地正式啟用。此后將以國家深海基地為依托開展試驗檢測、維修維護、科學考察等業(yè)務化運行工作。

國家深海基地坐落在青島即墨市鰲山衛(wèi)鎮(zhèn)，占地面積390畝，海域62.7公頃，項目一期工程總投資5.12億元人民幣，建筑面積2.6萬平方米。

3月17日，“蛟龍”號載人潛水器搭乘母船“向陽紅09”抵達位于山東青島的國家深海基地。

當日，“蛟龍”號載人潛水器在西南印度洋完成2014-2015年“蛟龍”號試驗性應用航次(中國大洋35航次)科考任務后，搭乘母船靠泊國家深海基地碼頭。這是“蛟龍”號正式入駐其業(yè)務化運行單位，標志著“蛟龍”號業(yè)務化運行的陸基保障條件已基本具備。國家深海基地管理中心位于青島市所轄即墨市鰲山衛(wèi)鎮(zhèn)，于2013年11月正式開工建設，是多功能、全開放的國家級公共平臺，將為開展深海科學研究、深海資源調查提供全方位服務，包括碼頭作業(yè)區(qū)、裝備維護維修區(qū)、潛航員訓練區(qū)、綜合科研辦公區(qū)、科研儀器海上試驗場、水聲通信設施區(qū)等功能區(qū)。新華社發(fā)(林小木 攝)

基地采取“一心、三軸、八區(qū)”的分區(qū)原則，對整個項目進行功能劃分。“一心”是指南北中軸與東西軸線的交點，位于整個基地的中心，是全區(qū)的標志和統(tǒng)領性位置;“三軸”是指東西、南北方向三條貫穿整個基地的規(guī)劃軸線;從使用功能上，整個基地分為八個功能區(qū)。綜合科研辦公區(qū)是以綜合科研業(yè)務辦公樓為主，滿足深海基地基本辦公需求，同時具備深海裝備研發(fā)實驗、大洋通訊指揮、會議等科研業(yè)務功能。總規(guī)劃面積35100平方米，一期將建成10500平方米。維修保障區(qū)是對潛水器和各種深海科研設施與設備、儀器儀表等設施進行維修、保養(yǎng)、檢測、試驗研究的主要區(qū)域。碼頭作業(yè)區(qū)：停靠、棲息大洋科考船和潛水器，并完成貨物裝運、物資補給。除“向陽紅9號”船外，目前一艘新的4000噸級載人潛水器支持母船和一艘4000噸級大洋綜合考察船正在建造中，未來它們都將停靠在深海基地碼頭。此外，還有學術交流與科普教育區(qū)、港口燈塔導航及大洋通信岸臺天線區(qū)、VHF水聲通信設施區(qū)、科研儀器試驗區(qū)、生活服務區(qū)。

深海基地一期工程項目主要建設綜合科研業(yè)務辦公樓、維修維護保障區(qū)、深海模擬訓練館以及科考船碼頭等。