12日，市中心醫(yī)院瑞安路急救站內(nèi)舉行了2014年市辦實事項目——新建院前急救站啟用儀式。
此次市中心醫(yī)院負(fù)責(zé)建設(shè)的瑞安路急救站是項目中首個建立起來的，面積在300多平方米，有藥械室等辦公設(shè)置，輻射人口10萬人左右，“急救車是最新的，配備呼吸機、除顫儀、心電圖、擔(dān)架以及樓梯擔(dān)架等設(shè)備，主要負(fù)責(zé)湖島、杭州路、興隆路、環(huán)灣大道等地區(qū)的居民急救使用。”該急救站點相關(guān)負(fù)責(zé)人劉為生說，為此市中心醫(yī)院專門招聘，標(biāo)準(zhǔn)配置為 21人，目前4名醫(yī)生、4名護士、8個擔(dān)架工、1個站長已經(jīng)到位，其余人員可以從醫(yī)院隨時調(diào)配，以保證急救使用。市中心醫(yī)院院長蘭克濤說，為讓急救人員熟練掌握急救知識為市民服務(wù)，前期他們已經(jīng)對急救人員進行了2個多月的培訓(xùn)。
“新增的四個急救站分別由市立醫(yī)院在榮成路13號、市中心醫(yī)院在瑞安路58號、市第八人民醫(yī)院在萬年泉路22號(原醫(yī)學(xué)會院內(nèi))、山東大學(xué)齊魯醫(yī)院(青島)在浮山后二小區(qū)原浮新醫(yī)院進行建設(shè)并進行日常業(yè)務(wù)管理，市急救中心加強行業(yè)監(jiān)管和質(zhì)控。”市急救中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，其中掛靠在市中心醫(yī)院的新建急救站12日正式啟用，其他3家新建院前急救站，也將于年底前全部投入使用。
記者了解到，市南、市北、李滄、嶗山四個區(qū)原先共有18家急救站點，此次新建四個急救站也會一并并入全市院前急救網(wǎng)絡(luò)，這樣一來，由市急救中心統(tǒng)一調(diào)度的急救站達到22個。“每個急救站基本有一輛車，掛靠在醫(yī)院站點有超過1輛的，比如市中心醫(yī)院就有2輛，醫(yī)院這些救護車也都受市急救中心統(tǒng)一調(diào)配。”市急救中心主任盛學(xué)岐說，“這個配比和國家要求相比還有些差距，政府方面正在一步步加強這塊工作，比如今年政府出資購買服務(wù)，將原本打算擴編增建的市急救中心急救站點‘包’給醫(yī)院，人員編制都是醫(yī)院的，政府撥款給補貼，這對青島的急救事業(yè)發(fā)展很有幫助。”
救護車上路，多數(shù)車及時避讓
根據(jù)青島市交通部門的規(guī)定，有條件避讓急救車而未避讓的行為將處以扣3分、罰款200元。12日記者來到市急救中心跟隨體驗了私家車路遇救護車是否避讓的過程。
12日中午12時56分，接到求救后，司機 、醫(yī)生護士及擔(dān)架工迅速上了車，前往浮山后四小區(qū)進行病員轉(zhuǎn)送，了解到患者是心臟部分突發(fā)不適，救護車?yán)懥司瘓蟆?/p>
記者看到，路上車輛較少行進較為順暢，大部分司機聽到警報后及時避讓，還有一位出租車司機看到前方有車直接斜插進路邊停車位中 ，讓救護車先走。然而也有車輛并沒有及時避讓。在勁松四路上，由于路邊停靠的車占用了一部分車道，讓僅剩的2個車道變窄。途中一輛白色的私家車在急救車前面開著，雖然拉著警報，該私家車卻沒有及時避讓，跟著走了百余米后焦師傅不得已鳴笛警示，司機這才往左邊挪了下。而這一幕幕被清楚地記錄在了急救車的“電子眼”中。
據(jù)介紹，目前市急救中心已經(jīng)整理了13份不讓行視頻記錄，將移交交警部門，查實后對相關(guān)車輛進行處罰。今年政府相關(guān)部門撥付專項資金對市區(qū)60輛救護車安裝行車記錄儀等監(jiān)控設(shè)備，目前已安裝46套，剩余的將于年內(nèi)全部裝完。
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