即墨北站發出青榮城鐵首趟列 青煙威三城連心

青榮城際今天正式通車

【青島新聞網首發報道】

青島新聞網12月28日訊 今天中午12點20分，令人矚目的青榮城際鐵路首趟列車將從青島即墨北站正式發車，這條歷時四年、投資超過370億的山東首條城際高速鐵路今天正式通車!

青榮城際鐵路于2010年10月10日正式全線開工， 2014年8月25日鐵路正線鋪軌完成，歷時4年10個月。青榮城際高速鐵路全線以橋梁隧道為主，橋隧比例接近63%。

作為山東省的第一條城際高速鐵路，青榮鐵路的開通將成為膠東半島藍色經濟區發展的“黃金走廊”，使膠東半島從“沿海邊區”變成對接遼寧半島、日韓國家的“橋頭堡”。青榮城際向南通過在建的青連鐵路、連鹽、新長鐵路以及互通鐵路等與上海相連，向西通過膠濟客運專線并入京滬高鐵通道，這將促進煙臺、威海與北京、上海等大城市的交流，從而為膠東半島區域的發展提供持久動力，提升沿線地區人民的生活質量。

青榮城際鐵路還將膠東半島的煙臺、威海、青島納入一小時都市生活圈，方便了跨城市工作人民的回家之路，享受“同城”體驗，有效促進三地之間的交流合作。另外該鐵路開通后，從煙臺到濟南、北京的平均時間分別縮短到4小時和5個半小時以內，這對振興煙臺、威海的旅游業也會發揮至關重要的作用。(本網記者)

青榮城際數字解讀

【路線全長：299.18公里】青煙威榮城際鐵路正線長度為299.18公里(其中利用既有膠濟線13.3公里)，總投資371.3億元，為客運專線鐵路，正線數目為雙線。

【設計時速：250公里/小時】項目設計時速250公里，預留每小時300公里。于2010年10月正式開工。2014年8月25日，青煙榮威城際鐵路在煙臺牟平合龍，實現鋪軌貫通。

【通車時間：2014年12月28日】2014年12月28日，山東省內第一條區域性城際高速鐵路——青煙威榮城際鐵路正式通車運行。

【停靠車站：沿途14站】作為齊魯大地首條城際高速鐵路，也是省內投資最大的單體鐵路建設項目，青榮城際鐵路沿線共設城陽、即墨北、夏格莊、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、官莊、煙臺南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成等14個車站，為膠東半島城市群最重要的交通基礎設施和最快捷的運輸通道。

【運載能力：2020年日送旅客19.9萬】預計到2020年，城際旅客日客運量達到19.9萬人，到2030年日客運量達到29.3萬人。根據客流量大小，線路將實行大站停和站站停列車相結合的方式運行。