青島新聞網11月21日訊 昨天上午，青島地鐵M3號線泉李區間(萬年泉路/李村站)隧道雙線貫通,下穿李村河及7棟上世紀90年代建筑。隧道貫通后將進入二襯施工階段，預計明年二月二襯施工完成，即可進行鋪軌。 據悉，按工程風險等級評定，泉李區間被列為青島地鐵3號線一級重大風險源，屬最高工程風險等級，區間全長1088米，由中鐵十六局集團有限公司承建，泉李區間施工現場位于李滄區商貿圈主干道，交通繁忙，車流量大。施工道路上方公交車形成的動荷載，極有可能在初期支護完成前引起道路下沉，甚至坍塌，造成管線破壞、交通中斷、此外，該區間地質圍巖條件差、埋置深度較淺、無法采取地面輔助措施。 作為地鐵3號線的控制性工程和全線最大的風險點，泉李區間施工地段地質條件復雜，隧道上半段面為富水砂層，下半段面為堅硬巖層，上軟下硬，巖層分界明顯，施工中采用了注漿加固、爆破法等不同施工工法。施工中的另一難點是下穿任務多，該隧道下穿季節性河流李村河及7棟上世紀90年代建筑群，左右線合計穿越長度624米。
