國內首個智能交通研究中心在青島高新區落戶

原標題：國內首個智能交通研究中心落戶高新區

自動捕捉技術，充電快捷方便;自動保護動力電池可以自由切換充電模式;充電5分鐘，車輛就可以運行40公里……昨日，國內首批“智能搭線快充”新型實用純電公交車在交運溫馨巴士774路線上路運營。同日，由大唐電信科技產業集團、交運集團共同成立的國內首個智能交通研究中心落戶青島高新區，今后將在新能源、智慧交通、智慧城市等領域實現跨界、跨領域合作，共同推廣應用公交車智能充電管理系統，推進國內電動公交車的智能化、規模化發展，讓城市公共交通更加綠色便捷順暢。

為建設“智能搭線快充”新型實用純電公交示范項目，從去年8月開始，交運溫馨巴士與高新區管委共同邀請中國道路運輸協會新型實用純電公交示范應用項目考察組到青島實地調研考察。綜合考慮城市公共交通環境、場站供電、車輛運營等因素，中道協考察組最終確認高新區新韻路溫馨巴士公交場站條件較好，適宜開展國內首批新型純電動公交車運營示范工作。今年6月，首輛新型實用純電公交車在青亮相，隨后便開始初步試運行。這種公交車采用了國內最新的“邊走邊充”移動充電技術，具備空中快充、邊走邊充、節省占地空間、綠色節能等多項優勢，可以大大提高公交企業電動公交車的綜合運營效率，減少市民的等車時間。充電時，駕駛員在駕駛室里按下充電按鈕，公交車就會自動升起集電弓，通過感應系統尋找充電線網的位置，只要車輛與充電線網的位置偏差在方圓1.5米的感應范圍內，集電弓都會準確無誤地捕捉到空中充電線網。

交運智慧云平臺也于昨日與新型實用純電公交車同步亮相。目前，交運溫馨巴士在20輛電動公交上搭載危險品檢測系統、駕駛行為監控平臺、安全預警系統、導盲系統以及人臉識別、客流量監控等多項國內頂尖的智能物聯網信息技術，其中部分高新技術為首次在島城公交車上使用，將為乘客全程提供綠色、便捷、安全、舒適的乘車體驗。記者在現場看到，公交車上下車門扶手處各安裝了一個外形類似音響喇叭的裝置，這個小裝置便是危險品探測儀，乘客上下車時，它可以快速識別汽油、乙醇、天然氣等易燃易爆物品，一旦乘客攜帶危險品乘車，智能終端便會立即發出警報，駕駛員發現后將阻止該乘客上車，保護車內乘客的人身、財產安全。青島日報/青島觀/青報網記者 周建亮 通訊員 劉 珊 袁靈秀