董家口疏港鐵路進展：明年與青連鐵路同步建成

原標題：董家口疏港鐵路路基工程即將收尾

董家口疏港鐵路自去年啟動建設(shè)以來正加快推進。其中，與青連鐵路對接的新建董家口疏港鐵路四線橋已完成樁基施工，整個工程的路基地基處理及土石方工程將于7月底之前完成。項目將于明年與青連鐵路同步建成開通。屆時，董家口疏港鐵路與青連鐵路相連，打通鐵路運輸南北大通道，大大提升董家口港的集疏運能力。

疏港鐵路工程施工地

疏港鐵路工程施工地

董家口

疏港鐵路工程施工地

董家口作業(yè)

疏港鐵路效果圖

中鐵十局承建的該工程SGZH-1標段正線全長14.6公里，主要工程包括路基、橋涵、軌道、房建、四電等，為一大型綜合鐵路建設(shè)項目。進場半年以來，在建設(shè)者的努力下，整個工程正加快推進，大臨工程攪拌站、實驗室、加工廠已于今年1月完成并驗收投入使用。

目前，路基土石方已完成184萬方，旋噴樁、強夯及碎石樁已全部完成;水泥攪拌樁、橋梁樁基礎(chǔ)灌注、承臺基礎(chǔ)等工序按照計劃順利推進。

董家口疏港鐵路是董家口港區(qū)的重要組成部分，已入選國家“十三五”港口集疏運系統(tǒng)建設(shè)項目庫。項目自青連鐵路董家口站引出，經(jīng)董家口南站至董家口港區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)區(qū)，全長15.78公里。根據(jù)線路在路網(wǎng)中的地位和遠期運量，采用國鐵I級、雙線標準，工程總投資估算23.01億元，由中國鐵路總公司和青島港投集團合資建設(shè)。

按照計劃，董家口疏港鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)及連續(xù)梁將于9月30日之前完成，架梁于2018年1月中旬之前完成。

(記者 周建亮 通訊員 孫亞帆)