年底青島在建地鐵將達7條 未來三灣1小時互通

原標題：年底青島在建地鐵將達7條 未來三灣之間1小時到達

此次省黨代會上傳出了不少民生新動向,青島地鐵集團有限公司董事長、黨委書記賈福寧代表在分組討論時表示,剛剛進入地鐵時代的青島未來將會有更多的地鐵開工、建成、通車,在三灣三城的城市空間發展戰略下,主城區之間將在45分鐘內到達,三灣之間將1小時到達,一個便捷的地鐵出行圈將建立。

6月8日,11號線水泊站以北(7站6區間)開始動車試跑。

賈福寧說,省黨代會精神將是指導今后五年發展的綱領,黨代會報告中提出了航空水利、軌道交通等重大基礎設施是加快新舊動能轉換、促進經濟轉型升級提質增效的重要議題,是區域協同、城鄉一體、陸海統籌的有力支撐,也是全面提升經濟社會發展承載能力和保障水平的必然要求。

賈福寧說,此前市十二次黨代會報告中也提出要打造高品質精品城市,彰顯海灣型城市特色,進一步優化城市空間布局,堅持城鄉統籌一體化建設,推動城市可持續發展,大力實施軌道交通18448工程,每年至少開通一條地鐵線路。這些都給地鐵建設工作指明了方向,也提出了很高的要求。

地鐵是青島市今后一段時間最大的基礎設施和民生工程,賈福寧說,地鐵建設者們感到責任重大且光榮。未來五年是青島地鐵發展的關鍵期,也是地鐵建設的高峰時期,到今年底在地鐵3號線通車的基礎上再開通地鐵2號線和11號線,地鐵網絡化運營初步形成;年內將再開工6號線和14號線,到年底在建線路達到7條,在建里程將達到350公里,在國內預計將位列第四位;到“十三五”末運營里程將達到270公里,將極大緩解地面交通壓力,為建設宜居幸福創新型國際城市提供有力支撐。

下一步,青島地鐵將認真貫徹落實黨代會精神,細化落實各項具體措施,重點做好以下各項工作。一是進一步科學規劃和優化線路,打造主城之間45分鐘到達,三灣之間1小時到達的地鐵出行圈,堅持落實三灣三城的城市空間發展戰略。二是科學調度、精心組織、加快建設,打造人民滿意的百年精品工程。第三,以全面從嚴治黨為抓手。四是以網絡化運營為契機,以創新服務品牌為抓手,打造青島城市新名片,以優質的服務讓市民感覺到幸福和舒適。

■小資料　“18448”工程

“十三五”期間,青島地鐵建設將加快實施“18448”工程,即規劃建設18條線路、400個站點、總投資約4000億元、營運里程800公里,最終形成覆蓋城鄉的軌道交通線網。

半島全媒體記者　李曉哲　報道