投資4000萬美元的中魯(國際)物流中轉中心項目，主要從事蔬菜初加工及恒溫儲藏;投資2億元的波尼亞食品冷鏈物流基地項目主要建設8萬噸肉制品、海洋生物水產品冷鏈倉儲物流;國內500強山高集團與平度市政府簽訂戰略協作框架協議，明確近期及中遠期合作內容……日前，記者從平度市召開的現代物流業發展促進大會上獲悉，總投資62億元的18個物流項目簽約落戶平度。
記者了解到，在此次現代物流業發展促進大會上，平度確立了“三區、兩帶、多節點”的物流業發展格局，即建設同和、南村、新河三大物流集聚區，打造沿海青鐵路、青新高速的現代物流產業帶，構建物流產業發展骨干網絡，以重點物流園區、物流中心為節點，健全物流產業發展新格局。
作為國家中小城市綜合改革試點的平度，位于青島、濰坊、煙臺交接地區，扼山東半島咽喉，具有發展現代物流業的區位優勢、產業基礎和市場空間。近年來，平度以建設山東半島陸港物流集散地為目標，把現代物流業作為戰略性支柱產業進行培育，加快物流園區和電子商務發展，先后引進了中農批青島農產品物流園、海青鐵路倉儲物流園、南村臨空物流園、新河銀暢物流等多個重量級物流項目，以及阿里巴巴“農村淘寶”縣級服務中心、京東平度運營中心、買賣提新農村電子商務服務平臺等電商項目。“到2020年，全市建成3個以上省級重點物流園區。培育年營業收入過億元的現代物流企業5家以上，過千萬元的30家以上。”平度市交通運輸部門相關負責人介紹。
在三大物流集聚區之一的同和街道，已經運營的豪德財富商貿物流城氣勢宏大，車流不息。“這座山東半島面積最大的商貿城與青平快線平度火車站僅距2公里。”項目負責人介紹，“豪德商貿城有兩大特點，一是大，一期項目建筑面積約40萬平方米，相當于56個標準足球場的面積。二是商品種類多。已建成裝飾建材、五金機電、日用百貨、副食調味等四大業態的獨立產權式商鋪2000多套，商品種類達上千種。”
同樣簽約落戶同和街道的中國農批青島農產品物流園項目，目前正在加快推進。該項目總投資20億元，將建設占地500畝的農產品物流園，建成后將有力推動半島與全國乃至日韓的農產品貿易對接，帶動現代農業與物流業融合發展。
發展現代物流，交通條件是基礎。平度境內青平、同三、濰萊、榮烏四條高速公路相交互通，是全國高速公路通車里程最長的縣級市。下一步，平度將進一步完善物流通道網絡，開通海青鐵路新河站，實現海青鐵路與德龍煙鐵路的全線貫通，開通海青鐵路貨運班列，完善海青鐵路及物流園區周邊道路基礎設施配套。加快青島臨空經濟區平度拓展區建設，以及平度城區、南村臨空經濟區與膠東國際機場聯接道路建設，努力建成公路、鐵路、空運相銜接的多式聯運物流網絡，構建內引外聯、高速便捷的物流通道體系。(青島財經日報/青島財經網通訊員 德杰 有升 孫巖)
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