青島多條高速路陷入擁堵 膠州灣大橋封閉三小時

人多、路堵、車慢，這是國慶節(jié)第一天假期的真實寫照，降雨后的大風(fēng)降溫天氣也沒有擋住人們的出游熱情。記者昨日采訪獲悉，青島火車站、青島汽車站、青島機場等主要交通口岸當(dāng)天都迎來了客流出行高峰：各大汽車站發(fā)送旅客達(dá)8萬人次，增開加班車就有500多班;火車站發(fā)送旅客7.6萬人次，創(chuàng)今年新高，當(dāng)天多地車票售罄;青島機場也是“人山人海”，旅客吞吐量達(dá)到6萬人次。與此同時，大量市民自駕外出，多條高速路陷入擁堵，而膠州灣大橋因車流量過大，上午還封閉了三個小時。

汽車站

8萬人出行擠爆長途站

國慶節(jié)當(dāng)天，青島長途汽車站從6:00就迎來了客流高峰，為了緩解候車廳的壓力，車站啟用了“限時進站”應(yīng)急預(yù)案，旅客在票面發(fā)車時間前30分鐘才能進入候車廳。車站一樓又增開了一個安檢通道以加快行李安檢速度，18個檢票口全部開啟，還有不少旅客從二樓售票廳通過安檢后進入。

汽車總站客運處處長孔航告訴記者，6:00至10:00是車站發(fā)車密度最大、客流最密集的一個時段，各車站在這個時間段里每小時的發(fā)送人數(shù)在8000人次左右，市內(nèi)各大車站齊齊迎來客流最高峰。據(jù)悉，國慶節(jié)當(dāng)天汽車總站到港離港旅客人數(shù)達(dá)到了15萬人次，其中發(fā)送旅客8萬人次，與去年基本持平。為了應(yīng)對客流高峰，各汽車站除了增開了500個加班班次外，應(yīng)急候車廳、應(yīng)急售票窗口全部開啟。

全線增開500班次

記者了解到，當(dāng)天主要以返鄉(xiāng)探親流和學(xué)生流為主，出行的高峰一直持續(xù)到17:00左右，投入的500多班加班車主要加班方向是省內(nèi)各地市，如濟南、臨沂、濟寧、濱州、日照、煙臺、棗莊、菏澤、東營;此外，即墨、萊西、平度、膠州的旅客激增，從6:00至9:00三個小時里已經(jīng)發(fā)送100余個班次，發(fā)送旅客3000多人。30多個應(yīng)急售票窗口全部開啟，并在服務(wù)臺增設(shè)人工取票窗口，以加快網(wǎng)上購票旅客的取票速度。

孔航告訴記者，從10月2日開始將迎來旅游客流的高峰，離港的客流主要集中在無錫 、赤峰、昆明、常德、武漢、哈爾濱、西安、上海、北京等省外旅游城市，到港旅客則主要來自省內(nèi)的淄博、臨沂、菏澤、棗莊地區(qū)以及周邊的即墨、平度、萊西地區(qū)。預(yù)計從10月2日至10月5日期間，每天發(fā)送量將恢復(fù)到3萬至3.5萬人次左右，到達(dá)旅客則會在5萬人次左右，并呈現(xiàn)“早來晚走”的特點，期間每天的16:00至18:00將成為來青游玩旅客的返程高峰。目前車票預(yù)售期為15天，有出行計劃的市民可以撥打96650及時了解車站發(fā)車信息。

火車站

網(wǎng)購票來不及取誤了車

上午9點，在火車站站前廣場上人頭攢動，而最為繁忙的還要數(shù)售票廳，東、西兩個售票廳和自動售票廳內(nèi)，都排滿了購票取票的旅客，特別是東售票廳，隊伍已經(jīng)排到了門外，不少人臨行前才來買票，不過大都被告知已經(jīng)無票。早在幾天前，青島前往漢口、杭州、南昌等熱門方向的列車就已經(jīng)無票。據(jù)青島火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，不少旅客網(wǎng)上購票后選擇出行當(dāng)日到車站取票后直接上車，盡管車站采取增開取票窗口、延長工作時間、增設(shè)自動取票專機等多項措施方便旅客取票，但由于節(jié)日客流高度集中，出行當(dāng)日臨時取票，容易因現(xiàn)場人多排隊耽誤取票和按時乘車。據(jù)悉，當(dāng)天上午，就不少網(wǎng)購車票的旅客因當(dāng)日來不及取票誤了車，只好臨時改簽乘坐其他車次或被迫改變行程。

據(jù)悉，國慶節(jié)期間，青島火車站(含青島北站)發(fā)送量將達(dá)42萬人次，10月1日為客流最高日，當(dāng)天發(fā)送旅客7.6萬人次，創(chuàng)今年發(fā)送量新高。青島火車站主要以旅游和探親客流為主，直通客流主要以北京、上海、鄭州、漢口、西安、蘭州、西寧、太原、九江、南昌、呼和浩特、包頭、哈爾濱、沈陽等方向為主，管內(nèi)客流方向主要集中在濰坊、淄博、濟南、泰山、兗州、煙臺、菏澤等地。

機場

旅客吞吐量達(dá)6萬人次

記者昨日獲悉，國慶節(jié)期間青島機場預(yù)計起降架次3176架，主要以旅游和探親客流為主，客流高峰主要集中在10月1日、6日和7日。假期首日，青島機場也迎來了首個客流最高峰，當(dāng)天起降航班將達(dá)495架次，旅客吞吐量達(dá)6萬人次。

公交

學(xué)生成隧道公交主力軍

早上6點剛過，隧道公交薜家島樞紐站迎來了乘車高峰。記者從公交隧道巴士公司隧道一隊獲悉，早間乘坐隧道2路車去往青島火車站的乘客以學(xué)生為主，達(dá)到乘車總?cè)藬?shù)的九成以上，而第二波乘車高峰出現(xiàn)在上午9時，主要以學(xué)生和青西新區(qū)到市區(qū)出游的市民為主。受天氣影響，當(dāng)天隧道公交客流量相對平穩(wěn)，預(yù)計今天起隧道公交將迎來客流小高峰。針對隧道2路、隧道6路貫通青西新區(qū)與前海一線，為應(yīng)對未來幾日的客流高峰，隧道一隊提前做好準(zhǔn)備，加大班次投入，增發(fā)至青島火車站的區(qū)間車。

另外，記者從交運溫馨巴士獲悉，隧道3路、隧道4路、隧道7路、隧道8路昨天共發(fā)送乘客近5萬人次，放假出行的學(xué)生成了隧道公交客流的主力軍。

記者 吳帥 通訊員 石燕 劉珊 李男

大橋車輛過多一度封閉

早報訊 黃金周第一天，大量青島市民選擇自駕游外出度假，上午導(dǎo)致多條高速路陷入擁堵。截至中午12點，山東高速發(fā)生交通事故20余起，造成青蘭、沈海等多處高速出現(xiàn)壓車情況甚至擁堵，而20余起事故中僅追尾事故就至少有12起。

從上午8時左右，由于膠州灣跨海大橋黃島方向車流量過大，壓車嚴(yán)重，李村河北站黃島方向入口臨時關(guān)閉，等待進入大橋的車流綿延了三四公里，堵車現(xiàn)象也影響到了大橋連接線，導(dǎo)致市內(nèi)道路出現(xiàn)擁堵。直到上午11時左右，封閉才得以解除。記者從大橋運營方山東高速獲悉，昨日從零點到下午5點，大橋出口交通量達(dá)19381車次，入口交通量達(dá)34226車次，離青車輛明顯多于進青車輛，而免費車輛為17851車次，因道路擁堵封閉等原因，車流通行量相對增長不大。不過，交警預(yù)測，隨著外地私家車大量進青，今天起到5日，市區(qū)交通壓力將逐步提升。

昨日上午9時許，青銀高速青島東收費站也迎來了車流高峰，由于小長假期間實行小車通行免費，因此高管處實行抬桿放行方式，車輛通行比較快。根據(jù)高管處統(tǒng)計數(shù)字，高管處所轄高速路全路段預(yù)估10月1日 00：00-24：00入 口 總 數(shù)155450車次，出口總數(shù)144806車次,免費車126778輛。

(記者 吳帥 于滈)